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機械工程師怎么成了畫圖工的

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1#
發表于 2013-3-30 13:44:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
畫圖工這個名詞,應該是來自工程師們的自嘲,但是迅速廣為流傳,幾乎有與機械工程師這個正式稱謂并駕齊驅之勢,說明它肯定既有揭示實情的作用,又有直達人心的功效。這種原因也可套用到很多新名詞的興起上。
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畫圖工一詞的來由和含義可以有多個角度之解:5 b) a9 g! g2 B$ Y' S3 E& i/ d( j
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一種是來自工程師們的自我調侃和自我理解,表示一名機械工程師的主要工作就是畫圖,很平凡很不起眼,不張揚不顯赫,收入普通地位一般,只是一個普通的崗位,與其他車間工種之間只是分工不同。所表達出的是工程師們的心態是平和的樸實的,不因自己知識學歷高于其他崗位就覺得高人一等或憤憤不平;) Y% R( Z4 F6 D3 m

7 e: v# ]$ ?' d& E* A( }/ e一種是對很多工程師的工作內容的溫和嘲諷,因為中國機械行業山寨成風,主流工作不是創新、設計、提高,而是抄襲、測繪、降級,對很多的工程師工作要求是短平快,快速出圖,能用就行,省去計算、論證、復核,這種狀態下,圖紙、產品的質量可想而知了,可是,這是企業和老板的要求啊!此時,工程師的確成了畫圖工。
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一種是老板們心中對工程師崗位的要求和理解——就是個畫圖的,經常聽到這種語言:有(或找)幾個人畫畫圖。呵呵
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機械工程師成了畫圖工,應該算是應特色國家的特色時代要求而生的行業特色吧!* X/ M/ x4 y/ z' L5 B* N. B$ C" Q3 h
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其實,以前的企業中確實有畫圖工這個崗位,正式名稱是繪圖員、描圖員。工程師們出的圖都要經過他們的手畫一遍,他們畫的圖寫的字真叫漂亮、規范,經常會給工程師們指出圖紙中的問題,從他們身上我學到不少東西。隨著電腦輸出圖紙的普及,這個崗位已經消失了。我卻真很懷念他們。
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這個帖子是應害怕伏櫪先生命題所寫,也是對前兩個帖子的補充,不知是否符合先生要求,請多批評。) o. t/ [* \+ F: a4 z
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^_^
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2#
發表于 2013-3-30 14:07:07 | 只看該作者
哈哈,從大蝦文字里一下就看出了真實的年紀,閣下尚年輕啊!哈哈,  ]" c/ ~: E1 j# v
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首先,繪圖員一般是建筑行業的家伙,看大拿的‘手繪稿’,畫成建筑平面圖,給大拿,即不是設計,也不是‘畫圖工’,大拿的手繪稿就是‘鬼畫符’,你要看懂了,畫出符合本國規范的圖紙,不簡單啊,2 s/ ]9 u' ?. u: z

; m; f; W  [* n, k1 _機械行業叫‘制圖’,就是由工程師帶著干活的的家伙,沒有資格簽署‘設計’,俺就這樣,到滿25歲,才開始簽設計,之前,叫‘孫子’,哈哈,
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: y& p9 P9 `, w$ Q* l; ]描圖是另外一個行業,屬于‘高端行業’,一般還玩不了,大廠,150人的描圖隊伍,都是‘皇親國戚’,有首領,一般不干活,基本是廠領導的太太,描圖,是把畫圖工的圖拿來,在硫酸紙上描一遍,送曬,描圖員,一輩子都不知道自己在干什么?斯大林同志設立這個崗位,成功屏蔽了德國間諜,
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中國,其實沒有‘畫圖工’,一個都沒有,這是一個洋東西,純洋的東西,就像西醫,與國人屁關系都沒有,7 _! ]8 ]& r% B+ |# V. A/ i7 C

4 b3 Z# H5 i# I% s進公司,首先是一個大屋子,是沒有窗戶的,整排的計算機,坐滿了不打領帶的家伙,清一色的‘T 恤’,有些公司是有標的,有些是自己的衣服,但無論在哪里,都不打領帶,屬于公司‘藍領’,一般自己帶飯,也不去‘飲料房’, _; O9 ?- i/ C1 L$ {  h# \$ M
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工程師,是提箱子的,領帶,淺色襯衣,單班的,而‘畫圖工’是三班制的,) I8 o/ r# h4 ]3 b
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現在這些崗位也在,沒有少,哈哈,一點都沒少,
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阿拉20歲的時候,目標是去‘諾斯洛普’干這個,但未能如愿,哈哈,這是后話了,

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為何描圖員可防間諜,圖紙偷走不是一樣嗎?  發表于 2013-4-1 13:11
記得社區里有個帖子寫這個崗位的。眼看著這個職業消失的,在硫酸紙上描圖這活我干過。哈哈  發表于 2013-3-30 15:03
哈哈,大蝦,要不怎么說你小呢,1萬人的機械廠,就得150人描圖,曬圖都開3班,20多人,大設計院,150人都不夠,用大卡車苫好了,送河北鄉下描圖,一套熱軋線所有圖紙,一輛‘解放’沒有裝下,剩了一些,哈哈  發表于 2013-3-30 14:33
150人這么龐大的描圖隊伍,真沒見過。那個時代的廠子,規模要十萬人吧?  發表于 2013-3-30 14:25
哈哈,年輕啊,我那時每次送圖過去,那大屋子里都在談論‘男人’,被談論到的,都是幾千分之一的家伙,不可能是鉚焊車間里的某個家伙,而家境一般,沒有背景的設計科主力,最后都成了她們的‘囊中之物’,哈哈  發表于 2013-3-30 14:17
這應該是我出錯了,是制圖員,老是看圖紙上的繪圖欄,記憶就走樣了。描圖員確實是美女較多。龍九禪師生不逢時。哈哈  發表于 2013-3-30 14:12
3#
發表于 2013-3-30 14:26:25 | 只看該作者
畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠 畫圖匠

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好幽默  發表于 2013-3-31 19:40
匠匠匠匠匠匠匠匠...你唱京劇的?  發表于 2013-3-30 14:28
4#
發表于 2013-3-30 14:32:23 | 只看該作者
998前輩也別說這個,畫圖工在大家看來有了新的解釋和含義。是樓主所說的大的環境下,對自己的現狀自嘲和社會現狀對工程師的理解。
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“一名機械工程師的主要工作就是畫圖,很平凡很不起眼,不張揚不顯赫,收入普通地位一般,只是一個普通的崗位,與其他車間工種之間只是分工不同。所表達出的是工程師們的心態是平和的樸實的,不因自己知識學歷高于其他崗位就覺得高人一等或憤憤不平。”
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對大眾工程師來說,就是這么現狀啊。鉗工拿扳手,工程師握鼠標,除了知識學歷要求高一點外,其它的沒什么不同啊,大家都是農民工。0 C( q- _, d3 b) k$ e. N" y2 Y

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鉗工不一定是扳手黨。  發表于 2013-3-30 19:40
哎,不提了,沒機會了,都30多了,還一點小成就都沒。羞愧啊。不敢說大話了。不敢奢望追求了,對社會也麻木了。努力工作,一天三頓飯,洗洗睡覺。其它的都是扯淡  發表于 2013-3-30 15:27
或者深造、豐富自己的本事,換更好的公司打工,或自己當老板。沒別的出路。  發表于 2013-3-30 15:07
恩,我知道。從來沒指望過那個。只有每個人都努力改變,一定會向良性方向發展的。  發表于 2013-3-30 14:48
自己還需要努力啊,不能等人家來救,更不能等伯樂與所謂‘貴人’,世間就沒有這東西,  發表于 2013-3-30 14:41
5#
發表于 2013-3-30 14:48:10 | 只看該作者
從只會成為畫圖工到成了畫圖工,是一個境界的提升。) r9 i' B9 h0 C8 b0 H3 p
前者更多的是哀怨,后者才是客觀看問題。
8 h) H# h7 c) D! P+ y樓主要不我再開個貼:"機械工程師成了畫圖工以后"

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回pain大俠,不是說您。別誤會。^_^  發表于 2013-3-30 15:09
不是  發表于 2013-3-30 14:59
樓主在說我??現在在對號入座?我的娘吔!嗚嗚嗚嗚......  發表于 2013-3-30 14:57
這個不好說,主要是有代溝。  發表于 2013-3-30 14:56
您跟那位老是憤憤然的先生真是相映成趣。呵呵  發表于 2013-3-30 14:54
6#
發表于 2013-3-30 15:32:22 | 只看該作者
其實就是竟爭的年代,現在是追求短期利潤,所以自主創新太少了,都是將就著用,所以真正有水平的老工程師的價值體現不出來。

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和平時代出不了大將,拉磨訓練不出來良駒,中國大環境難出真.工程師。  發表于 2013-3-30 15:52
7#
發表于 2013-3-30 15:55:22 來自手機 | 只看該作者
前景錢 發表于 2013-3-30 15:322 R* k0 S0 I7 f
其實就是竟爭的年代,現在是追求短期利潤,所以自主創新太少了,都是將就著用,所以真正有水平的老工程師的 ...

; B% s' w$ ~- k2 M: X寶刀無人買,老不值錢。

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當今中國埋沒了不少人才,可能和998大俠的人才有出入,我說的人才如果放到日本德國可以做到世界一流的產品  發表于 2013-7-30 23:54
我從來不相信當今中國會埋沒人才,一個都不會,我見到各種玩芯片的,玩薄膜的,玩薄帶的,包括玩壓力殼的,玩燃燒的,玩傳熱的,最終都知道他們到底是誰,他們沒有一個是因為被埋沒而死的,包括我許多前輩  發表于 2013-3-30 16:11
哈哈,多數情況下是因為沒有刀可賣,就像軍迷糞青相信已經有了超越F22的各種神器,當聽說又買毛子的飛機以后,泄氣無比一樣,哈哈,我聽說破冰船還在國內尋找技術,大推力火箭也在找,連大口徑油缸也在找  發表于 2013-3-30 16:08
大俠,還有那話:人老是個寶  發表于 2013-3-30 16:07
8#
發表于 2013-3-30 16:02:05 | 只看該作者
如果有創造性的企業,就會有真正的設計人員,這些人員對加工工藝,機械原理 都要精通!沒有那么多年的經歷是不能勝任的
1 R# R2 o; \9 Z9 {: d現在國內的企業做的產品都是跟著歐美走,在吃透理論后才能測繪、抄襲
/ ^" r9 a& Q* }9 W8 M純粹畫圖紙的,那只能是制圖員了! @4 W8 h: h& r$ C. G5 ^  H; _
在外企是很多人負責一個項目(里面分很多小部分),民營企業有很多是一個人負責整臺機器,往往是機器都賣好多年,備件手冊,維修手冊,炒作手冊,技術手冊等都沒有,零件一直在修改,機器都賣不動了,還有不合理的地方
/ ^/ U) V) Q# f4 f0 W: g7 t$ R國外產品要在試驗室調試、整改到完整為止,否則人家的說明書里面不會有易損件、需要多長時間需要保養,具體到 日保養 、周保養等,我們急功近利了!/ h& C' X. U5 l6 ?+ ]

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炒作手冊?應該是操作手冊吧。望更改  發表于 2013-3-30 21:44
9#
發表于 2013-3-30 18:02:45 | 只看該作者
樓主,機械設計師國外和中國的定義基本一致(官方的),但不是你說自己是工程師就是工程師,要不然注冊工程師就不值錢了,還有國外工程師對中國工程師的評價不高,但對中國的工人評價極高,說中國工人才是最具創造力的。

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你說的中國工人,是老去的那一代,上海的‘英系’,東北的‘日系’,現在沒有這些工人了,國外對中國工人也沒有什么尊敬了,你這些是老觀念了,值得懷念的過去,現在的概念是懶散而沒有效率,技能下降  發表于 2013-3-31 13:22
你有一個地方不明白,國外工程師也分注冊與非注冊的,不都是注冊的,有些行業注冊工程師有一個戒指,就代表注冊了,而非注冊的,只要公司聘用你,也一樣干活,不見得必須注冊,國內也是一樣,可以注冊,  發表于 2013-3-31 13:19
10#
發表于 2013-3-30 20:04:49 | 只看該作者
本帖最后由 trilemma 于 2013-3-30 20:07 編輯
* Q2 d" b, B. ~) ~% _8 M( I
2266998 發表于 2013-3-30 14:07 ; `# Q0 T- Y, e- ?
哈哈,從大蝦文字里一下就看出了真實的年紀,閣下尚年輕啊!哈哈,
% Y# u1 n$ s8 W! r; @3 C/ y: v8 _3 k8 E" ?3 K, |% ?) ~2 H+ l2 J
首先,繪圖員一般是建筑行業的家伙, ...
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聽大俠的經歷,知道了好多來龍去脈。還想請教一下:' d* c8 t% I* v; f" {$ V5 W7 J
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好像以前大俠說過,會簽,大意是外圍專業的人向設備專業的寫出的一張“包票”,保證自己這一部分不掉鏈子,或者認可設備對自己提的要求合理;, U+ a6 y# f. r0 E9 X" y( b$ ^

5 h7 u4 l( U- O. T, ~但還有個詞叫交底,似乎是建筑行業的用語,但機械也常有人說,查了一些資料,大致的感覺是設備設計者給加工者或使用者做培訓,保證以合適的方式加工裝配設備,以免影響產品性能發揮;編制合理的投產工藝,以免不當使用令設備過早退役,好像是設計者給外圍專業的人寫的一張“包票”?不知這個理解對不對?9 x1 j+ @3 ]0 h  D0 j6 z6 j8 n4 b4 i# |
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另外,大俠好像說過,一般鋼廠用戶甚至比設計者本身更懂他設計的那臺設備,在這種情況下,是否就不需去工廠交底了呢?謝謝!
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對大俠說的有些大致感覺了,應該是廠用的時間長了,就大概知道哪里限制了整體性能的發揮或提升;哪個結構導致故障率偏高;要提高產量、成品率就必須動哪個局部,可能是當時設計得還不成熟,所謂“久病成醫”了  發表于 2013-3-31 14:44
生產廠,大多對新東西沒有概念,對已有的東西有理解,有把握,當新東西來的時候,一樣要設計交底的,當他希望你做改進的時候,他就懂那個東西了,這就是設計與生產的區別,  發表于 2013-3-31 14:25
感覺好像是類似熟悉雷諾賽車的車手,開法拉利不一定駕馭的了?還是要機械師去指導他才能摸透新車的脾性  發表于 2013-3-31 13:45
多謝大俠指教!看來交底還是更多的一個建筑安裝有關的,和工程有關的概念  發表于 2013-3-31 13:24
客戶,他只是懂怎么使用,而對新設備,他們是沒有概念的,比如鋼廠,以前用滾筒剪,新設備是曲柄剪了,他們也不熟悉,要使用以后才熟悉,這個新設備安裝時,你依然要去技術交底,我就常做這些工作,  發表于 2013-3-31 13:17
交底,實際可以看作是一個‘協調’,你的設備,或結構,其施工安裝的‘底線’在什么地方,在什么情況下是絕對不允許的,還有一些關鍵點,比如主聯軸節,其調整誤差多大? 包括試車的過程與步驟等,  發表于 2013-3-31 13:15
會簽,一般是機械加工部門對設計而言,在設計院,是輔助工藝專業對主專業,以免發生后續工藝玩不下去的尷尬,比如,你設計一個總體,沒有考慮水處理設備,也沒有位置,這樣就不行,人家水處理會簽了,就說明同意  發表于 2013-3-31 13:13
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