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樓主: baikenor

軸的扭轉強度和剛度怎么校核?

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11#
發表于 2013-3-27 12:52:35 | 只看該作者
baikenor 發表于 2013-3-27 12:29 7 l! Q; z2 y5 `0 k
正常的傳動就按照純扭轉剪切計算吧?
% o5 J6 x* Q$ q- _$ I2 {4 b
看這傳動軸具體受力情況,沒有附加彎矩就按純剪切計算強度
; t0 x! f4 A( t( e
12#
 樓主| 發表于 2013-3-27 13:31:22 | 只看該作者
lingkunlao 發表于 2013-3-27 12:52
6 ?; a7 n) t/ u; C看這傳動軸具體受力情況,沒有附加彎矩就按純剪切計算強度

% O+ Q9 {5 T# S/ S1 k8 ?* z多謝 !  只傳遞扭矩!   由于裝配誤差引起的彎矩應該怎樣考慮呢?
: `: B% z2 ?# h
13#
發表于 2013-3-27 17:33:21 | 只看該作者
baikenor 發表于 2013-3-27 13:31
4 C7 C# {3 J2 Z% J, A5 {4 p多謝 !  只傳遞扭矩!   由于裝配誤差引起的彎矩應該怎樣考慮呢?
  g8 @9 c5 I. `( c
若考慮裝配誤差,引起彎矩是超靜定問題,需結合變形求出彎矩,再按第三或第四強度理論校核之。
! f/ ]  q6 D' D/ t6 A
14#
 樓主| 發表于 2013-3-27 18:30:51 | 只看該作者
lingkunlao 發表于 2013-3-27 17:33 & R% y/ X8 Q% `& y) G8 h, q  K
若考慮裝配誤差,引起彎矩是超靜定問題,需結合變形求出彎矩,再按第三或第四強度理論校核之。
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高人!, u( a5 A) h# D3 _. l
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