五個氣缸并聯，通過一個電磁閥控制，有沒有什么隱患？

liaoyd

學習

wu650818

搞機械或電氣的，只要實用，故障少，容易維修，在保證安全的情況下，能減少一個設施（裝置）或控制為最佳，因為多一個裝置就多一個故障點！

汽車俠盜

ahway 發表于 2013-3-18 12:20
; C  r& _5 @. M1 ^& Q( I* Y" }理論上控制好幾個都可以的，圖中的五條塑料薄膜沖孔氣缸就使用一個大流量電磁閥控制。
" `5 ^8 W7 J) n8 b( e根據氣缸容積、動作 ...

現在我們已經決定用這種方式控制，我也咨詢過相關的同事，在不對同步性要求不高時是可以的。
3 E0 M  N9 A* |/ z7 P2 ^不過有幾點需要注意（各位都有提到）：
1、壓力損失的問題，大進小出，支氣管長度相當！
2、流量問題，選用大流量電磁閥及油水分離器。
# s. s. \% X8 \; v) M$ E, Q
* R- W- I2 V" R當然最終效果還要過段時間結果出來之后才能見到分曉。
3 y1 u( R- L) c) g

汽車俠盜

ttlegyq 發表于 2013-3-18 13:12
; P6 w0 O2 |+ q8 ]流量優先，大進小出，另應該再配一個輔助電磁閥萬一壞了一個，一個可以補上。

4 `' H7 s7 _% {; ]這個輔助電磁閥有必要嗎，壞了直接換掉
  @# L' L; l" p7 f! j

汽車俠盜

wu650818 發表于 2013-3-24 09:21
搞機械或電氣的，只要實用，故障少，容易維修，在保證安全的情況下，能減少一個設施（裝置）或控制為最佳， ...

1 [& f+ Q6 _3 `我這樣的初忠是想省幾個錢，我共有24個氣缸需要控制，選用SMC的，閥的報價在500左右。
用不起1！！
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) x2 x% K+ w, n5 A6 ]

汽車俠盜

汽車俠盜 發表于 2013-3-24 09:49
這個輔助電磁閥有必要嗎，壞了直接換掉

SMC的都貴
8 B$ v# s  K1 V: N

夢想VS現實

順序會不會搞亂啊？來自: Android客戶端

蟄蜂讜羽

帶四個氣缸都是正常的，是有點不太穩定，不過要看你干什么用，

零度開始

要求動作精確地話這個太不可靠了

lnaskdjx

1、壓力損失的問題，大進小出，支氣管長度相當！
2、流量問題，選用大流量電磁閥及油水分離器。
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: c8 p( [0 U; Q+ D$ C! ]* t) @$ R0 pok