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樓主: scanpt

普通軸承并列安裝

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11#
發表于 2013-3-14 13:25:59 | 只看該作者
scanpt 發表于 2013-3-14 09:42 ( i. W) z. D- p
我所用的是單向軸承，但是單向軸承同規格只有一個寬度，軸徑只有25 但是我擔心單個軸承受力有問題，所以希 ...
8 G1 z; U% m5 k; q" M! y3 g
逆止器或超越離合器型的軸承嗎》？
; }. D) J3 N# Q  e  K+ i) C9 Q
12#
發表于 2013-3-14 19:45:43 | 只看該作者
supperslz 發表于 2013-3-14 08:11 0 u2 q* ?  r4 \2 N
同學，那好像是角接觸球軸承吧！
) c9 k. h, K5 ?+ R/ q
supperslz大俠，見下面截圖，是深溝球軸承。0 @2 T: O& d5 y6 n0 b: S

! u% l3 E5 u( Z4 n2 M* \9 |

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點評

這是深溝球軸承嗎  發表于 2014-7-8 21:42
老外的深溝球軸承和咱們的是一樣的，具體我會在樓下解釋。  發表于 2013-3-15 14:10
"從文字描述來看，好像的確是深溝球軸承，但為什么那兩條中心線看起來像是角接觸呢"，本人剛開始就存在這樣的疑問，難道老外的深溝球軸承與GB不同？  發表于 2013-3-15 13:21
深溝球軸承存在游隙，所以可以當做小接觸角的角接觸軸承來用。  發表于 2013-3-15 10:03
從文字描述來看，好像的確是深溝球軸承，但為什么那兩條中心線看起來像是角接觸呢？  發表于 2013-3-15 09:34
13#
發表于 2013-3-15 14:32:12 | 只看該作者
幾位社友都在問我那張截圖是不是弄錯了，看上去象角接觸球軸承，不是深溝球軸承。" k5 i. h6 K& c) C: {% Q1 {! m

1 r# n, {; d' v' h1. 圖沒有錯，是深溝球軸承。
  e$ a9 S) s, K9 S2. 深溝球的接觸角不是0°么？那為什么圖中的深溝球軸承都有接觸角？0 [2 r7 Q0 k& H  N% y2 |. T8 a
  深溝球軸承在承受純徑向載荷時，接觸角確實是0°。但深溝球軸承還能承受一定的軸向載荷，由于有游隙，在軸向載荷的作用下，接觸角就產生了；否則還是0°接觸角的話，受力不能平衡；游隙越大，深溝球軸承承受軸向載荷的能力越強。
5 Z/ V) `3 o5 X# h* q) |. @3. 深溝球軸承還能承受純軸向載荷，尤其在高速，軸向載荷不大時，效果特別好。

點評

大俠，您好。對于您帖子中的第3點，我有幾個疑惑，想請您指點、解惑，謝謝！ 高速、小軸向載荷 推力軸承不能用于高速，因此否定； 角接觸極限載荷可達萬轉，為什么不用？ 能否舉個深溝球軸承用于高速、小載荷的實  詳情 回復 發表于 2014-5-2 10:16
14#
發表于 2014-5-2 10:16:46 | 只看該作者
Pascal 發表于 2013-3-15 14:32 # r; n5 U2 m: k" `, o3 ^
幾位社友都在問我那張截圖是不是弄錯了，看上去象角接觸球軸承，不是深溝球軸承。- \+ _) C3 U5 G* N: H

  e* n+ v+ f, X: I' K% N1. 圖沒有錯，是深溝球 ...

8 J4 H; O8 \9 r大俠，您好。對于您帖子中的第3點，我有幾個疑惑，想請您指點、解惑，謝謝！
( g; Y7 b% P0 m3 Y高速、小軸向載荷
2 u% u# G2 g( r推力軸承不能用于高速，因此否定；
: I1 F/ V) j( e: Z4 _5 p( j角接觸極限載荷可達萬轉，為什么不用？+ v' V1 o# L) Z' z. N/ Q( f1 p! q
能否舉個深溝球軸承用于高速、小載荷的實際案例？

點評

1. 角接觸軸承當然可以用，但價格比深溝球軸承貴； 2. 如果軸向力是雙向的話，深溝球優勢更明顯，一個就可以了；角接觸得2個軸承； 3. 具體例子我一下舉不出來，只要符合高速、小軸向載荷，就可以用。  發表于 2014-5-2 11:37
15#
發表于 2014-5-2 15:35:05 | 只看該作者
我是小皮 發表于 2014-5-2 10:16 3 H" S4 s. P6 M
大俠，您好。對于您帖子中的第3點，我有幾個疑惑，想請您指點、解惑，謝謝！0 x( F6 a4 I; m2 k; m+ p3 j
高速、小軸向載荷$ l( S/ K9 h8 B" r3 P
推力軸承 ...
6 `3 J2 q+ N  s
補充下，深溝球軸承能承受軸向力是因為有游隙。有些應用中不能有游隙，如機床，這時就不能用深溝球軸承。

點評

一般不叫“四點角接觸軸承”，規范名稱是“四點接觸球軸承”，還有“三點接觸球軸承”；可以承受雙向軸向力，但承受徑向力很有限。  發表于 2014-7-3 17:00
應該叫“大游隙的深溝球軸承”，有這樣用的。 但角接觸也有四點角接觸軸承，可以受雙向軸向力。  發表于 2014-7-3 16:44
哦，原來是這樣。謝謝大俠1  發表于 2014-5-3 19:05
老師 辛苦了。從去年解釋到今年，就是為了深溝球咋會出現有角度線。實際將游隙放大到可視后，就清楚明了為啥老外會這樣說明。 這圖和軸承裝配的要求是符合的。  發表于 2014-5-2 15:51
16#
發表于 2014-7-3 13:58:08 | 只看該作者
哈哈
17#
發表于 2014-7-3 20:04:46 | 只看該作者
@iyxx37/ y3 Q: U* j6 Y9 O1 Q
請問圖中的軸承是什么軸承？

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18#
發表于 2014-7-3 20:07:24 | 只看該作者
上圖來自舍弗勒的樣本HR1。$ p8 x0 |/ |5 ^7 k
下面截圖來自SKF的樣本。( W8 p  a+ g- S& `  V
請問iyxx37,
5 N* O8 F2 n0 n' a1 K軸承受力點都在軸承外側，是什么軸承？9 k" K% j8 A, S+ `8 k

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止動環軸向受力有對應參數碼？  發表于 2014-7-4 10:43
19#
發表于 2014-7-5 00:00:09 | 只看該作者
當然可以
3 ]9 X; c/ }, a  ~4 B# n
3 P# y3 n$ E7 r8 K4 X7 }% W: u俺的機器上就有此用法
+ F7 K: g0 H* _+ z
! l9 H$ Z' B; n- \4 M& B; ?! x一直在用
20#
發表于 2014-7-6 22:16:31 | 只看該作者
大俠研究得透徹呀，學習
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