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樓主: ygf1

干了20年的普車工,給個學徒打敗了,想死的感覺

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11#
發表于 2013-3-8 22:49:17 | 只看該作者
看了這篇帖子想說幾句,做了20年的車工,無論如何我這個20出頭的小伙子都應該叫你叫前輩,但是前輩你有幾個地方晚輩想幫你指出一下。第一:你不輸在技術上,也不輸在設備上,也不怨刀具,而是輸在大意上,太相信自己的技術,低估了產品的難度,以至于沒有檢查,及時發現問題,做出這么多不良品。做加工的,不管多老的師傅必須要有嚴謹的工作態度,良好的工作習慣,這才是一個好的技工的必備素質。第二,老師傅你的情商還有待提高。遇到挫折就逃避?作為一個男人應該要敢于承認失敗,面對失敗,這樣才能進步。誰沒有失敗過,每個人的一生中都會經歷無數的失敗,鄧公不也三起三落吧,他如果當初也像你一樣認命了,還有今天的改革開放嗎,其實你老板分析的很對“師傅新來不習慣做幾天就好了”,其實問題就在這里,新到一個地方,什么對你來說都是陌生的,不熟悉設備,也不了解產品,犯了點錯誤,這其實也情有可原,沒什么丟人的,可老師傅你確覺得丟不起人,直接就在這點小挫折面前投降了,辭職了事,但是你仔細想想,辭職之后問題解決了嗎?知道問題的所在了嗎?下次還會不會遇到同樣的問題呢?沒辦法解答了吧,即便你懷疑是那把鉸刀的問題,如果你不辭職,第二天上班好好檢查一下那把鉸刀就知道答案了,但是你現在一辭職,連檢查的機會估計都沒有了。

點評

分析得挺全面,呵呵,老師傅的確應該好好檢查工具,起碼把原因摸清楚了再走  發表于 2013-3-14 12:39
經典,分析的非常好,其實很多人干工作往往都是輸在“死要面子活受罪”。  發表于 2013-3-12 14:03
他輸在心態上。  發表于 2013-3-11 11:29

評分

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alphazhan + 1 此位仁兄說得對
everfree + 1 熱心助人,專業精湛!

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12#
 樓主| 發表于 2013-3-8 23:05:13 | 只看該作者
我其實想到了問題在那了,但是我怕說啊,估計加工沒有問題,問題出在老板買的鉸刀上,我公司買的全部是正規公司的成品,貴的,但是質量沒有問題,人家小單位我說出來人家不高興啊。最奇怪的,我在我現在公司做了很多年,用鉸刀用的也不少。鉸孔不管鎖不鎖尾座,鉸刀都可以鉸孔,鉸完以后,就是關閉機床都可以輕松的搖出鉸刀,可在那個公司不鎖打死都鉸不進。就是鉸完,不開機床打死都出不來。我真郁悶

點評

而且你的工藝的確有問題,鉆孔后需要半精車一刀再鉸孔。會不會是你鉆孔時鉆頭上產生了積屑瘤,鉆孔已經把加工表面劃出了比較深的痕跡,這樣你鉸孔這個痕跡也去不掉了?  發表于 2013-3-9 10:39
另外看看尾座套筒中心線與導軌的平行度。  發表于 2013-3-9 10:34
這是機床尾座套筒中心位置偏移了。如果是這樣的話不是鉸刀有問題,需要調整套筒中心。  發表于 2013-3-9 10:31
13#
發表于 2013-3-8 23:30:29 | 只看該作者
老師傅,我琢磨著是23,8的鉆頭有問題 ,有時候鉆頭打下去會有一小段或一條線 過切太多 ,你仔細看看 ,我感覺是這樣的
14#
 樓主| 發表于 2013-3-8 23:32:28 | 只看該作者
我換了一個23.9的鉆頭。一樣開始沒有問題。做了一段時間就出現問題,
15#
發表于 2013-3-8 23:38:17 | 只看該作者
那就是鉆頭問題,鉆了點時間磨損了,你24的精孔 用23。8和9太激進了,這樣因為鉆頭問題過大導致棉不好概率很高,保險點23.5的,打出來23.6到23.7,磨損后鉆頭打大了再鏜也沒事。你第一天碰到這個問題其一運氣不好,今天做事不順,第二太想表現速度想快用23.8的鉆頭直接再鏜這樣速度是快,不過容易出問題

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16#
 樓主| 發表于 2013-3-8 23:39:01 | 只看該作者
番茄兄我就想問的是這個問題,難道設備對鉸孔有影響?尾座高低和中心我開始做事就檢了,沒有問題。難道是水平有問題?不可能影響鉸孔把

點評

尾座偏移量檢查過,主軸傾斜量看過沒?  發表于 2013-3-12 00:59
17#
發表于 2013-3-9 01:03:02 | 只看該作者
看你說的經歷,覺得那家廠的老板挺好的) O- N8 K* t3 V; [5 j+ @+ H
) b* [/ N) X6 h5 v5 o
就是樓主你自己放不下架子啊
18#
發表于 2013-3-9 08:40:14 | 只看該作者
我覺得這個師傅還是很有追求的,只是不能覺得人家一定會比你做得差。技術在細節中體現
19#
發表于 2013-3-9 08:51:26 | 只看該作者
我汗.23這么大的孔干嘛要鉸刀鉸呢??50多長,0.03的公差直接磨刀車不就好了....
20#
發表于 2013-3-9 09:37:36 | 只看該作者
怎么也得搞懂了再走啊
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