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樓主: zy123sy

兩個電磁閥控制一個油缸

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11#
發表于 2013-4-7 19:38:37 | 只看該作者
兩個共同用  速度快點   用一個慢點   調速用的
12#
發表于 2013-4-26 10:31:49 | 只看該作者
沒接觸過這方面 等待高手解答 好學習學習
13#
發表于 2013-5-3 13:28:22 | 只看該作者
lisong1123 發表于 2013-3-3 12:19 # F: [* q# m; j4 G) M" ]
我這的設備有這樣的   一是調速   二是調壓    一組帶減壓閥  一組不帶減壓閥

7 o- ~) a% f0 {: z) S電磁閥與調壓閥(減壓閥)不可相提并論!
. z; y1 e: r' n1 G. t) G
14#
發表于 2013-5-3 13:29:22 | 只看該作者
樓主根本自己都沒搞清楚!
15#
發表于 2013-6-2 11:14:35 | 只看該作者
我也使用過用兩組三位四通O閥,一組是帶AB出口節流閥,使用目的是在油缸差不多到位時起到減速緩沖的作用,效果不是很好,想改進,求各位大師指導!
16#
發表于 2013-6-5 12:33:05 | 只看該作者
supperslz 發表于 2013-5-3 13:28
- l1 Z/ b' o9 ?* u$ B$ }  ]( W/ n電磁閥與調壓閥(減壓閥)不可相提并論!
4 Z7 M7 o( m8 O8 I
看出來了吧,樓主不是來解決問題的......
17#
發表于 2013-6-5 16:01:30 | 只看該作者
請上原理圖,好幫你分析!
18#
發表于 2013-6-5 16:02:59 | 只看該作者
另一組電磁閥是控制液壓鎖的,這樣液壓缸可以停在任意需要停止的位置!
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