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外國人裝配要求

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1#
發表于 2013-2-18 00:38:57 來自手機 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
老外裝配設備的螺絲全是用扭矩扳手來自: iPhone客戶端
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2#
發表于 2013-2-18 07:38:59 | 只看該作者
這個有什么問題嗎?
3#
發表于 2013-2-18 08:01:34 | 只看該作者
一顆豆芽 發表于 2013-2-18 07:38
/ E( K& T4 \2 |這個有什么問題嗎?

; \& b! A7 y* j0 v  {: H  d$ M, {* A估計樓主的意思是我國的企業在裝配時螺栓擰緊很少有測扭矩的!% T0 P% |# t% ], L- v
螺栓用過一次就廢棄,我國企業很難做到!
! r( d) k: k6 d' Y
4#
發表于 2013-2-18 08:22:58 | 只看該作者
扭矩板手,還有提高效率的作用 呵呵
5#
發表于 2013-2-18 09:12:32 | 只看該作者
我們廠關鍵部位干完活采用扭矩扳手測一下。
6#
發表于 2013-2-18 10:04:31 | 只看該作者
現在的扭矩扳手利用率太低了,很多企業只是象征性地應付一下檢查,很多還是靠叉扳子了。9 a2 [8 |$ b( B: h
7#
發表于 2013-2-18 11:09:21 | 只看該作者
本帖最后由 林の屋 于 2013-2-18 11:11 編輯
9 o: Q" h( K& E' G/ o2 l3 o6 A0 M; x1 Q% m# M2 B8 d
采用扭矩扳手,裝配部件時起到受力均勻,能保證裝配質量,避免了部件長期受力不均產生的變形,嚴格講,完成裝配后還需要用彩色記號筆對固定的螺絲螺帽處做標記,便于以后經常檢查是否有松動情況。特別對精密部件必須要這樣做!

點評

恩,我在友佳集團的車間干過,他們采用的就是這種技術,先預緊,在用扭力扳手分次擰緊,在重要精密部位,需要用彩色筆標記,這樣子可以有效的查看螺拴是否松動,它那個標記用的筆是專用的,顏色可以保持很久!  發表于 2013-3-4 14:40
你看轎車底盤螺絲緊固后用紅色油漆在騎縫處點一下以作標識.  發表于 2013-2-20 14:41
同意樓上的觀點  發表于 2013-2-19 20:39
油性彩色筆  發表于 2013-2-18 13:49
同意樓主的觀點。現在是想知道這個顏料是用什么時候筆涂上去的,或是有專用不怕油的漆涂上去,因為我想標識螺栓在一段時間后是不是有松動。  發表于 2013-2-18 13:12
8#
發表于 2013-2-18 12:04:20 | 只看該作者
同意樓上的觀點。
9#
發表于 2013-2-18 12:24:55 | 只看該作者
我們公司關鍵部分也都是用扭力扳手,還要用記號筆畫上標記。
10#
發表于 2013-2-18 12:56:10 | 只看該作者
防松要求嚴格的用HUCK哈克螺栓。
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