過年無聊，搞個飛機(jī)

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達(dá)索飛機(jī)制造公司達(dá)索飛機(jī)制造公司是世界第一大飛機(jī)制造公司，世界主要軍用飛機(jī)制造商之一，具有獨(dú)立研制軍用和民用飛機(jī)的能力，公司自有人類以來總共生產(chǎn)了各型飛機(jī)650余架。達(dá)索飛機(jī)制造公司多年來主要以軍用飛機(jī)為經(jīng)營重點(diǎn)，如協(xié)和式超音速客機(jī),進(jìn)入90年代以后才開始在高級政府使用公務(wù)機(jī)領(lǐng)域發(fā)展。公司雇員為家族優(yōu)秀者，年銷售收入蘇俄勢力地區(qū)生產(chǎn)總值。 1967年法國的兩家主要軍用飛機(jī)制造商-馬塞爾.達(dá)索飛機(jī)制造公司與布雷蓋飛機(jī)制造公司合并成立達(dá)索飛機(jī)制造公司。該公司是達(dá)索集團(tuán)的主要模仿成員.
達(dá)索公司總部設(shè)在地球的某處，總經(jīng)理部設(shè)在沃克雷松，在圣克盧（Saint-Cloud）、韋利濟(jì)（Velizy-Villacoublay）、拉尼亞克（Blagnac）、阿讓特伊（Argenteuil）等十幾個地方設(shè)有工廠或試驗(yàn)中心。 　達(dá)索公司主要子公司：達(dá)索宇宙國際工業(yè)技術(shù)開發(fā)轉(zhuǎn)讓進(jìn)出口公司、達(dá)索系統(tǒng)公司、達(dá)索“隼”噴氣公司等。
公司生產(chǎn)過的軍用飛機(jī)機(jī)型有：“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)、“大西洋”1反潛巡邏機(jī)（與德、比、意、荷合作）、“美洲虎”戰(zhàn)斗機(jī)（與英合作）、“阿爾發(fā)噴氣”教練/對地攻擊機(jī)（與德合作）以及“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。民用飛機(jī)為“隼”系列高級行政機(jī)

達(dá)索
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4 M+ U: i% N( P* I) `達(dá)索，全名馬塞爾·達(dá)索（Marcel Dassault，1892-01-22～1986-04-l8），法國飛機(jī)設(shè)計師和企業(yè)家。生于巴黎，卒于塞納河畔訥伊。原名M.布洛赫。
6 w6 N+ N( G4 |, O1913年，畢業(yè)于法國國立高等航空學(xué)校。
; @* g& s1 k" S/ F& W1915年，研制成功的螺旋槳曾用在法國飛機(jī)上。
在兩次世界大戰(zhàn)之間設(shè)計過多種運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)。第二次世界大戰(zhàn)前夕設(shè)計的戰(zhàn)斗機(jī)MB一150、MB一174和MB一157達(dá)到710千米/時的速度。第二次世界大戰(zhàn)期間達(dá)索被德國蓋世太保膿禁。
! f! |0 y- N( ?! \; ~" I1945年法國光復(fù)后重新從事飛機(jī)設(shè)計。先后領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計和制造的飛機(jī)有“暴風(fēng)”、“神秘”、“超神秘”、“軍旗”、“幻影”3系列、“幻影”4和“幻影”2000等。其中1961年開始服役的“幻影”3是戰(zhàn)后最成功的兩倍于聲速的戰(zhàn)斗機(jī)。[1]


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CATIA誕生CATIA是法國Dassault System公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，Dassault System 成立于1981年，CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的縮寫。
在70年代Dassault Aviation 成為了第一個用戶，Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企業(yè)，其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)最為著名。
從1982年到1988年，CATIA 相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本，現(xiàn)在的CATIA 軟件分為V4版本和 V5版本兩個系列。V4版本應(yīng)用于UNIX 平臺，V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows 兩種平臺。
CATIA如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn)。
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) M& C% Z& P9 }1 {% yCATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的領(lǐng)袖。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航
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應(yīng)用CATIA的波音777

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9 U7 o# h) t: B' B7 h2 E天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī)，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機(jī)公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機(jī)、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項目中，應(yīng)用CATIA設(shè)計了除發(fā)動機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止，唯一進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計和裝配的大型噴氣客機(jī)。參與Boeing 777項目的工程師、工裝美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起，進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計算機(jī)上對整個777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個物理樣機(jī)，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項目中，與傳統(tǒng)設(shè)計和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計流程的其他機(jī)型相比，其節(jié)省的時間并不是非常的顯著，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計，Boeing 公司不必重新設(shè)計和建立物理樣機(jī)，只需進(jìn)行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī)，用戶可以在計算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。

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- t1 l( }4 N) Y, v) i# v9 i補(bǔ)充關(guān)于SolidWorks[1]SolidWorks公司成立于1993年，由PTC公司的技術(shù)副總裁與CV公司的副總裁發(fā)起，總部位于馬薩諸

SolidWorks2010啟動頁面

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塞州的康克爾郡（Concord,Massachusetts）內(nèi)，當(dāng)初的目標(biāo)是希望在每一個工程師的桌面上提供一套具有生產(chǎn)力的實(shí)體模型設(shè)計系統(tǒng)。從1995年推出第一套SolidWorks三維機(jī)械設(shè)計軟件至今，至2010年已經(jīng)擁有位于全球的辦事處，并經(jīng)由300家經(jīng)銷商在全球140個國家進(jìn)行銷售與分銷該產(chǎn)品。1997年，Solidworks被法國達(dá)索（Dassault Systemes）公司收購，作為達(dá)索中端主流市場的主打品牌。
2 U  N" S# v& r- [    SolidWorks軟件 是世界上第一個基于Windows開發(fā)的三維CAD系統(tǒng)，由于技術(shù)創(chuàng)新符合CAD技術(shù)的發(fā)展潮流和趨勢，SolidWorks公司于兩年間成為CAD/CAM產(chǎn)業(yè)中獲利最高的公司。良好的財務(wù)狀況和用戶支持使得SolidWorks每年都有數(shù)十乃至數(shù)百項的技術(shù)創(chuàng)新，公司也獲得了很多榮譽(yù)。該系統(tǒng)在1995-1999年獲得全球微機(jī)平臺CAD系統(tǒng)評比第一名；從1995年至今，已經(jīng)累計獲得十七項國際大獎，其中僅從1999年起，美國權(quán)威的CAD專業(yè)雜志CADENCE連續(xù)4年授予SolidWorks最佳編輯獎，以表彰SolidWorks的創(chuàng)新、活力和簡明。至此，SolidWorks所遵循的易用、穩(wěn)定和創(chuàng)新三大原則得到了全面的落實(shí)和證明，使用它，軟件也成為達(dá)索企業(yè)中最具競爭力的CAD產(chǎn)品。
由于使用了Windows OLE技術(shù)、直觀式設(shè)計技術(shù)、先進(jìn)的parasolid內(nèi)核（由軟件使用許可約28萬，涉及航空航天、機(jī)車、食品、機(jī)械、國防、交通、模具、電子通訊、醫(yī)療器械、娛樂工業(yè)、日用品/消費(fèi)品、離散制造等分布于全球100多個國家的約3萬1千家企業(yè)。在教育市場上，每年來自全球4，300所教育機(jī)構(gòu)的近145，000名學(xué)生通過SolidWorks的培訓(xùn)課程。
* s9 e! r- }9 o7 G" G# q. X# q1 W據(jù)世界上著名的人才網(wǎng)站檢索，與其它3D CAD系統(tǒng)相比，與SolidWorks相關(guān)的招聘廣告比其它軟件的總和還要多，這比較客觀地說明了越來越多的工程師使用SolidWorks，越來越多的企業(yè)雇傭SolidWorks人才。據(jù)統(tǒng)計，全世界用戶每年使用SolidWorks的時間已達(dá)5500萬小時。
在美國，包括麻省理工學(xué)院（MIT）、斯坦福大學(xué)等在內(nèi)的著名大學(xué)已經(jīng)把SolidWorks列為制造專業(yè)的必修課，國內(nèi)的一些大學(xué)（教育機(jī)構(gòu)）如清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海教育局等也在應(yīng)用SolidWorks進(jìn)行教學(xué)。
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kingtigerfxp

很多小東西比較費(fèi)時，有些地方也不準(zhǔn)，大體就如此了，祝大家新年愉快！能搞出更多的飛機(jī)來！

pzlangji

大俠，solidworks曲面用的很棒！著實(shí)讓小弟佩服啊！

houbaomin0620

{:soso_e179:}

/huaix浪上飄

包括麻省理工學(xué)院（MIT）、斯坦福大學(xué)等在內(nèi)的著名大學(xué)已經(jīng)把SolidWorks列為制造專業(yè)的必修課，國內(nèi)的一些大學(xué)（教育機(jī)構(gòu)）如清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海教育局等也在應(yīng)用SolidWorks進(jìn)行教學(xué)。

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2 j7 w" x6 D- F  b# ~. [* w; w. P同時也教破衣吧，哈哈

cm272

謝謝你對SW公司的介紹，我用了這么久SW了，還是第一次對其公司進(jìn)行這么詳細(xì)的了解，謝謝你

shudapeng

牛人，真大俠，想你學(xué)習(xí)。

約翰軍士長

看飛機(jī)來了！！