短軸加工，請教

lishow90

大碗 發表于 2013-1-23 21:02
右端外圓標示導程的就是螺紋，R1的圓弧切刀切出螺旋形外槽。類似油槽。但第一個3個寬的槽不知道圓弧半徑是多 ...

+ p' H9 s. Y, g/ e# G  Y+ R8 o$ f. b高手啊！！看得好細致。請問我螺紋進刀是從第一個3個寬的槽開始插入切削嗎？螺紋的螺距是12，長度是不是45?謝謝了！

把刀用好

這個圖紙看著真蛋疼。除了右邊的3*1.25，2*1沒看明白是啥玩意外。別啥難做的。d16+0.043可以鉸可以鏜，甚至可以直接鉆出來。

世界真美好

lishow90 發表于 2013-1-23 21:08
: U: P' r/ W9 T; g7 k50件，你的工藝很方便，就是我不知道右側的螺紋和槽怎么解釋，可否再解釋下。

沒別的圖了嗎，沒圖我也看不了，我是個2把手

lishow90

大碗 發表于 2013-1-23 21:02
9 I' D. d. o2 u) e+ s右端外圓標示導程的就是螺紋，R1的圓弧切刀切出螺旋形外槽。類似油槽。但第一個3個寬的槽不知道圓弧半徑是多 ...

右側還有Φ4的小孔，在鉆床上鉆的，一共是3個吧，右側的兩個是和16的內徑相通的，中間的那個孔從上面開始，只鉆到m10的直孔就為止吧。

世界真美好

45長是2個R槽。M10孔有個橫孔鉆到一條槽上的，那螺距12的油槽要到銑床上去搞了，車床上挑有的怕挑出頭
9 u; m. W( J$ y9 \( _# I先在車床上把2條槽割好

嗜好

涵2012 發表于 2013-1-23 19:54
. I# k( O$ ?+ b右端孔加工精度太高 ，靠車床保證不了，導程 標錯了   應該就是距離

O16的孔加工好弄,你用〇15的鉆頭鉆至40深,再用鍵槽銑刀(兩面刃)鑲到中心鉆夾上鉆,完全能保證2道.

只能一笑

右側是潤滑油槽 左側離臺階5mm向右反尺45長 一定不要出頭不然會漏油的 左側那個橫孔要在油槽內鉆 直接用r1的成型刀挑油槽 先粗車右端留1.5在車左端55到尺 55外圓滾花在jing車右端外圓 挑油槽 切槽加工里孔 最后加工左側里孔 左側的孔不會有同軸度要求 右側的圖上看沒有 但似乎該有如果沒有要求可以統一干

我武維揚

談談我的看法吧，據我看這個圖是根據實物測繪出來的，應該是減壓閥之類的東西，右側外圓套上彈性膠管，左側氣壓小的時候會密封，左側M10×1.25是不常用的細牙，左側氣壓到達一定壓力會從右側中間的16毫米孔中排出達到減壓的目的。
2 a8 z  ?; ]8 }工藝參考：
1.裝夾右側車左側外圓，滾花，做內孔，螺紋至尺寸
; ?+ ~  J( w* H& c; Z2.掉頭包銅皮裝夾（保護滾花部位）定長，車外圓、槽、孔可以用鉆頭套打，先打12毫米孔，再用16毫米鉆頭套打，尺寸不難保證，如果是1cr18ni9ti，光潔度很容易達到3.2，圓弧油槽的加工和螺紋相同，就是導程大，深度淺而已，先切前后兩道槽，再加工中間油槽部分，注意的是起刀點和退刀點必須在前后兩條槽中間。
9 u/ B7 E3 \9 h0 j% }3。最后做鉆模打4毫米孔，左側一個M10底孔穿，右側是通孔，我想右側一個做成通孔的目的可能是方便加工，任意位置打通孔都可以有與油槽相接的孔。
% i6 T$ C' b6 X& G( U$ }1 g# W& `' V最后祝順利

lishow90

我武維揚 發表于 2013-1-24 01:44
談談我的看法吧，據我看這個圖是根據實物測繪出來的，應該是減壓閥之類的東西，右側外圓套上彈性膠管，左側 ...

7 Z1 \+ Z5 {' D' |哇。。。好激動啊。厲害厲害！！
1 t# Z' ]6 [  x. p2 f問下右側是兩道3個寬的u槽吧，它們的間距是45寬，然后我從最右側的u槽進刀，螺紋長度45長，也就是到左側3個寬的u槽嗎？

全順機床

這個零件肯定需要外圓磨加工，我一個客戶也做這個軸的