很基礎的幾個問題，求解答

愛上笨蛋的混蛋

華子1234 發表于 2013-1-23 10:54
0 W+ `6 Y) \0 i! x' f1 t8 Q0 }3 p我們車間師傅說在精度要求不高的情況下，過盈量一般在3-5個絲，最大不超過10絲

這個答案比較適合我這樣的新手~呵呵
% V5 C3 z0 }$ z! o; T

520zjwtcabc

華子1234 發表于 2013-1-23 10:54
我們車間師傅說在精度要求不高的情況下，過盈量一般在3-5個絲，最大不超過10絲

" E# b' y7 }( r' T5 f我個人覺得你那的車間師父說的不對，我試過過盈1絲的時候敲打進去差不多，稍緊。過盈5絲，根本打不進去，開玩笑。對不對的話，實踐是檢驗真理的唯一標準，兄弟你可以去試試看的。呵呵

華子1234

520zjwtcabc 發表于 2013-2-6 11:14
我個人覺得你那的車間師父說的不對，我試過過盈1絲的時候敲打進去差不多，稍緊。過盈5絲，根本打不進去， ...

多謝提醒，不過我確實沒實踐過，圖紙一般標的是兩到三個絲，師傅也沒說不行
3 a$ B* i  J. x, h! F

駱駝的脖子

看看GB公差與配合

天の榶

華子1234 發表于 2013-3-20 20:41
) T9 ~9 V$ r9 f) [' x多謝提醒，不過我確實沒實踐過，圖紙一般標的是兩到三個絲，師傅也沒說不行

: J2 E) v$ Y# s! W估計師傅都是敲進去的

看海的小羽

1、 其實你學機械的，你這個不懂沒事，但是你要懂得查資料。。機械設計手冊里面軸類公差表都會有，依照你軸的工作場合，選用不同的配合。一般國內機械廠的一般情況下，軸一般標0～＋0。005 如果是不常拆的話，就是＋0。005～＋0。01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0。005～0的間隙配合，最大也不要超過0。01的間隙配合。一般機械廠都是這樣做。
: m( k, V3 {, g$ v2、軸類零件比較常用的是45號鋼和40Cr，45鋼調質硬度在HRC20~HRC30之間;45鋼淬火后表面硬度可達45～52HRC。至于為什么硬度會有區別，這跟你的熱處理工藝有區別，淬火的形式有很多種，得到的硬度也不一樣。