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樓主: zoushaoping

尋高難度車加工零件工藝及刀具,日產量200件

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11#
發表于 2013-1-19 12:14:00 | 只看該作者
自己改造設備,用專機做啊,批量產品要想辦法的,我們公司是做專機的,可以聯系我們
12#
發表于 2013-1-19 12:14:02 | 只看該作者
自己改造設備,用專機做啊,批量產品要想辦法的,我們公司是做專機的,可以聯系我們
13#
發表于 2013-1-19 12:52:56 | 只看該作者
zoushaoping 發表于 2013-1-19 11:47
8 g; |! Z' x* x' |* x謝謝你 把刀用好 !我想請教下這個零件用數控車床加工的難度在哪里?因為我在三十年之前做過普通車床,現 ...

. @, M3 C- S5 [, d4 P5 ?& z      我的意見是次要的,因為不是我在加工。你可以請你們那個“專業”人士詳細指出難點在哪?不要籠統地說無法加工。搞技術的一定要細致,不能太隨意。我看要說有難點基本也就在幾個內孔端面槽和平底孔吧,可能刀具數量稍微多了點。槽刀一般都有標準刀具,就看能否承受得起刀具的初期投入成本了。就算沒有標準刀具,也可以做非標的焊接刀具來解決。      要想提高效率,一定要在刀具上做文章。比如鉆孔,就不可使用傳統的高速鋼鉆頭。這個件的孔換我的話,要是你機床扭矩夠的話,我會用兩把淺孔鉆,一把鉆大點的孔(具體多大看你的機床),一把鉆D19平底孔(可以用D18.5的鉆了以后再鏜平)。然后就是端面槽以及內孔端面槽。+ T6 y# j- f5 g2 F# q3 a
       你的圖紙不是很清晰,只能看個大概。我做的話,大內孔部位刀具:
  W* d' Y: V/ Q6 a& s4 i       T1外徑粗車刀  e3 c/ B0 M6 F% \' |0 c7 P
       T2大直徑淺孔鉆, @" T# ]4 O7 a) P
       T3小直徑淺孔鉆6 i+ R/ D1 Y- S0 g
       T4大直徑鏜刀
! q# t2 _- _6 s0 w. q( X6 N- ^1 k       T5非標內徑端面槽刀  Q  Q7 A- [' w2 r) w6 Q$ K
       T6小直徑鏜刀(加工平地孔)
" x1 W7 [) W, j$ b       T7外徑精車刀
* N  O8 L* S: X2 w       T8內孔精鏜刀(加工1.6內孔端面)
5 H, B+ D" `$ g' y1 ]& P. P0 D- \2 I- X8 _% z! @6 z$ P
       反面刀具:
. ~1 F5 w6 M$ X  Y       T1外徑粗車刀7 M. {0 f* w7 ^- c5 R
       T2外徑精車刀(連帶加工D30外徑出淺凹圓槽)
- F) I) }8 Z2 [: Y       T3端面槽刀(加工D42~D40槽). l+ \  f% a7 i' @7 M
       T4外徑槽刀(加工D65外徑槽), h* k3 M7 g6 f! O9 l
       T5非標端面槽刀(加工D42處窄槽)
( P, D: s5 @; _  O       T6非標端面槽刀(加工D30~D40槽)6 L( {- E8 V7 v$ C4 R. b4 @& b( }+ p

1 }- ~) F# V" K# I7 ]" J       大概上面這么些刀具,順序只是簡單排了下,實際加工肯定需要微調。有幾把非標槽刀,搞焊接的先用了再說。
' Q+ @9 ?% d% G: P7 N2 B/ w6 B# j# {+ J6 |, k: Q& \4 o3 i
14#
 樓主| 發表于 2013-1-19 14:14:54 | 只看該作者
把刀用好 發表于 2013-1-19 12:52 , c9 J+ V8 c. p9 C9 P, ?
我的意見是次要的,因為不是我在加工。你可以請你們那個“專業”人士詳細指出難點在哪?不要籠統地 ...

* `+ @+ l6 ]. ]  K非常感謝你提供的工藝及刀具!此零件數控車床加工本人認為應該沒有什么難度,只是想證明下我的判斷,因為畢竟我有三 十幾年沒有做車床加工了,現在的技術應該比我們之前發達的多。只是有兩把非標槽刀比較麻煩,請問兩把非標成型槽刀在數控車床編程方面應該沒有問題吧?
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