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樓主情況和我有點(diǎn)相似。我也是一個小本二的學(xué)校畢業(yè),而且還是屬于那種墊底的。但我感覺這些都沒關(guān)。我現(xiàn)在已經(jīng)工作五年多一直在齒輪行業(yè)做設(shè)計。至于你講的幾點(diǎn)我有些想法,也就是根據(jù)我自己的情況隨便說說: n# a! E9 U. f+ W
1.在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識都是很重要的,沒有那些基礎(chǔ),以后想發(fā)展幾乎不肯。那些高科技、新技術(shù)對每一個熱愛機(jī)械的人都是很有吸引力的,但前提是自身有那個實(shí)力去研究去開發(fā)。' Z3 T1 I( x7 X, `- |7 K1 h
2.關(guān)于軟件問題,說白了它只是一個工具,我記得好像有人寫過文章大概意思是不要淪為軟件的奴隸,什么有限分析等等,沒有扎實(shí)的材料力學(xué)、彈性力學(xué)、高等數(shù)學(xué)等等基礎(chǔ)課程作為基礎(chǔ),根本就別想去搞,哪怕你能操作各種軟件,能說明什么呢?也最多是一個軟件操作員而已。 M, m$ ^5 E( v& z* L6 y/ B8 q6 g% Y
3.你文中說的在大一測繪減速機(jī)大二還是減速機(jī),其實(shí)我們也是那樣走過來的,甚至我畢業(yè)五年我還在做減速機(jī),我見過幾個老工程師他們一輩子只做齒輪。那些前輩很值得我們尊敬。我想問問,你好像做了很多減速機(jī),你知道關(guān)于常用齒輪的標(biāo)準(zhǔn)到底有多少?什么情況按什么強(qiáng)度計算校核?怎么設(shè)計一對合理的變?yōu)辇X輪?對齒輪的熱處理你了解多少?你想搞行星齒輪箱,巧了,我畢業(yè)到現(xiàn)在一直做的是行星齒輪箱,但行星齒輪箱只是齒輪箱的一種特殊形式而已,沒有那么神秘,等你把各種齒輪設(shè)計或計算標(biāo)準(zhǔn)、材料、熱處理等等,鉆研差不多了,要從本質(zhì)去研究,不要被各種外形的結(jié)構(gòu)給迷惑了。
7 ?! f7 r/ D, g+ j6 J4.關(guān)于國外的一些新科技:舉個例子,現(xiàn)在在國內(nèi)大部分高精度的圓柱齒輪磨削都是使用國外的進(jìn)口設(shè)備,如霍夫勒、萊斯豪爾、格里森等等,幾乎占據(jù)了中國大部分高精齒輪的市場。但是其中有一個例外,就是螺旋錐齒輪的磨齒技術(shù),以前都是采用格里森等技術(shù),而且還對國內(nèi)技術(shù)封鎖,但現(xiàn)在國內(nèi)的螺旋錐齒的磨齒機(jī)已經(jīng)很成熟了,直接導(dǎo)致格里森的機(jī)床在中國很難打開市場。這些都要感謝那些前輩們。所以你想搞科技,不一定非要去羨慕國外的。
9 E& L, j( R/ _4 W+ f8 }: V% C5.樓主在大二時候就你能有這樣的認(rèn)識的確很不容易,比我那時候強(qiáng)多了。但你現(xiàn)在的主要任務(wù)還是學(xué)好基礎(chǔ)課程,等你走到真正的技術(shù)崗位上的時候,你會覺得相當(dāng)有用,還有你的教材畢業(yè)的時候千萬要保留,等你工作后在回頭看看,你會有意想不到的收獲。 |
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