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發(fā)表于 2013-1-7 13:37:49
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液壓馬達(dá)不論你是什么結(jié)構(gòu)的都可以簡單的理解為雙缸直排曲軸式結(jié)構(gòu),當(dāng)你的手動換向閥在中位,泵的斜盤垂直的時候,泵+管路+馬達(dá)形成一個閉式循環(huán)系統(tǒng),當(dāng)剎車打開,車由于重力作用溜坡,推動曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸推動柱塞,此時馬達(dá)相當(dāng)于泵,將管路+泵里的油循環(huán)開來,沒有任何能建立起壓力的地方,整車就剎不住了。一般情況下,想通過液壓系統(tǒng)來剎車的話,可以在行走馬達(dá)上集成雙向抗衡閥組,當(dāng)機(jī)械剎車打開后,車推曲軸,曲軸推柱塞,但是馬達(dá)進(jìn)出口有抗衡閥,就將柱塞和進(jìn)出口部分的油封住了,建立起壓力,頂牢曲軸不動,起到液壓剎車效果。當(dāng)你正向行駛突變反向時,由于機(jī)車慣性,馬達(dá)要克服的不僅僅是機(jī)車的啟動阻力,還要把機(jī)車的正向行駛動能消化掉,這時壓力應(yīng)該是達(dá)到最大,系統(tǒng)溢流閥卸荷,泵打出的油順溢流閥流掉,馬達(dá)成泵工況,繼續(xù)正轉(zhuǎn),從油箱吸油,當(dāng)這個壓力持續(xù)一小短時間做功使機(jī)車停止時,反向建立壓力,驅(qū)動機(jī)車反向行駛,馬達(dá)反轉(zhuǎn)。
; o. I* w+ |2 ~, b可能說的不夠清楚,細(xì)致的加我Q27399841 |
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