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這兩種正齒輪安裝方式有啥區別?

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1#
發表于 2012-12-25 20:48:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天在人家廠里看到兩種不同的正齒輪安裝方式,一種是普通的齒輪套軸上然后兩端安裝深溝球軸承,還有一種是齒輪內孔安裝滾針軸承然后再套軸。第一種齒輪與軸一起轉動,第二種是齒輪轉動軸不轉動。請問兩個有啥區別。具體在什么地方應用我是看到類似行星架結構,具體做什么的我也不知道,問了人家廠里負責人人家也不說。所以特發帖求教
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2#
 樓主| 發表于 2012-12-25 20:49:00 | 只看該作者
當然了球軸承轉速比滾針快這是我知道的,我只是想問問別的區別
3#
發表于 2012-12-25 21:33:15 | 只看該作者
結構要符合功能要求。需要軸轉用前者,不需要軸轉用后者。

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還有別的區別或者優缺點嗎?  發表于 2012-12-25 21:36
4#
發表于 2012-12-25 21:58:21 | 只看該作者
第二種就是墮輪嗎
5#
發表于 2012-12-25 23:15:16 | 只看該作者
中間有軸承的是介輪,沒有的就是動力輪
6#
發表于 2012-12-26 11:18:55 | 只看該作者
結構需要啊。
7#
 樓主| 發表于 2012-12-26 13:54:47 來自手機 | 只看該作者
我看到的這兩種都應該是介輪,都是應用在類似行星架上,結構需要這點我明白,這兩類裝法肯定受力能力或者精度什么的也有不同吧
8#
發表于 2013-1-13 21:54:01 | 只看該作者
沒弄明白樓主想要了解的是啥
9#
發表于 2013-1-16 09:58:19 | 只看該作者
齒輪和軸同轉是傳遞動力,只有齒輪轉軸不轉,是屬于惰輪,改變齒輪轉動方向,也可以用于加長結構空間,惰輪本身可以不計算傳動比
10#
發表于 2013-1-16 10:25:00 | 只看該作者
首先這就涉及到心軸的概念了,心軸分為轉動心軸和固定心軸,軸旋轉的那就是轉動心軸,在兩者都滿足工作需求下,我建議使用固定心軸,因為在工作時,轉動心軸會受到一定的周期力,也就是說會出現周期變形,而固定心軸,只向一個方向變形,因為它不轉動,所以它壽命更長。

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這才是用心回答問題,謝謝!!!  發表于 2013-1-17 20:01
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