數車與普通車床修理討論

行中

     今天與修理普通車床師傅討論下數控車與普通車之修理問題。
    我個人認為數控車精度修理難度要大于普通車床精度，普通車床絲桿由于有一定間隙，導致等高精度可以稍次一樣能用，而數控絲桿是滾珠絲桿，間隙偏小    對于XYZ方向度要求較高。
% U2 t5 U+ h. D    人家師傅可說精度那是差不多的，這句話我可不愛聽。說白他們對整個裝配鏈精度沒有多大概念。普通車床最終是由齒輪與齒條傳動大托板，間隙可以1MM以上。而數車Z軸裝配精度有誤差，會出現車削波紋理與絲桿螺母螺距一樣，光潔度也會很差。
; `2 O" C2 _9 N: a# L9 a5 Z! |     數控電器方面維修其實沒什么。廠家三下搞定。


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machine_益點

普車換齒輪撥叉太累，數控好弄點，數控絲杠壞掉了直接換了，方便。數控有液壓，電路，機械，機械是比較簡單的，液壓涉及到液壓卡盤，液壓回轉油缸，液壓刀架，液壓尾座，和液壓控制這塊的電氣原件，然后電路主要還是要弄懂電路上像驅動器，變頻器，伺服，繼電器等等的結合原理，還是就是控制面板里面的系統什么的。要是全部都會修的話，還是得花很多時間的。