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平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

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1#
發表于 2007-1-25 20:00:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發動機缸蓋頂面平面度要求0.02/50,如何在CMM上測量,50*50的面應該如何選擇?
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2#
發表于 2007-1-27 09:55:54 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

這是CMM的基本功能,在CMM編程說明書中有詳細說明
3#
 樓主| 發表于 2007-1-27 14:39:51 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

但是50*50的面很多,應該如何選擇?9 }% y( R" I0 f) q& v
理論上要求是在整個上表面任意一個50*50的平面度都在0.02范圍內$ H% F" o/ f5 E- i' n" [
實際上測量是無法實現的
4#
發表于 2007-2-4 01:26:45 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

我認為0.02/50其實類似于延伸公差帶的標法,
4 e. H0 R& s* ~1 O缸蓋面的加工應該是一次裝卡,所以整個面的傾斜趨勢是一致的,
. n! ^7 C% @  Z. [, _0 l所以,例如平面度要求0.02/50時也就是說測量范圍放大到100時平面度要求為0.04max。
) k8 C; C0 z/ q# l# N+ I% ?' V0 q孤立的n個50*50的平面度的測量,既沒辦法評定也沒意義。
5 f( I* t) [2 R, m3 y2 N% ?7 X! ?當然平面度的評定,采點越多分布范圍越大結果越接近真實情況,盡可能多采點吧。
5#
發表于 2007-2-6 09:51:42 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

發動機缸蓋面是缸蓋加工中控制的關鍵特性。它主要控制兩類誤差:一是輪廓度和距離,因為它決定了燃燒室的大小,另一類是表面質量,包括表面波度和粗糙度,因為它們決定了和缸體接合面的密封質量。. c/ |% C3 C0 @+ C6 [/ C
樓主所說的平面度對于控制缸蓋面的輪廓是非常關鍵的,平面的選擇首先看產品設計的要求。如果查不到這個要求,樓主要特別關注燃燒室周圍和連接螺栓孔之間的區域。
6#
發表于 2007-3-2 16:05:24 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

缸蓋平面度是一個很重要的特性,它關系到與缸體的裝配問題,那就是說你在整個缸蓋上面隨便一個50*50的范圍內測量的平面度都不能超過0.02,不知你總的平面度要求是多少?0 D- f% F( r$ ]" u5 [$ S! O
個人意見,僅供參考!
7#
發表于 2007-3-2 16:33:22 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

四樓的風的顏色先生講的很對,這種平面度的表示方法是我們過去的老標準,現在不用了,但外國的圖紙上還用。
8#
發表于 2007-3-2 18:35:06 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

保證50x50范圍內至少有3個采集點(也可根據經驗設置特殊點).三坐標程序可以自動計算.采集點越多測量越準確.
9#
發表于 2007-5-7 22:22:38 | 只看該作者

Re: 平面度測量,發動機缸蓋頂面---[請教]

你可以把零件做個三維圖,然后用網格取點,網格設置密些,這樣能夠保證取點的均布性,范圍可選取在任意的50X50范圍,不知你的測量機是否有CAMIO軟件
10#
發表于 2008-3-10 23:28:22 | 只看該作者

回復 5# 的帖子

果然是高人 內燃機也是高手  Y1 K$ ~2 o7 ~* Z
粗糙度沒問題 平面度差的可能性不大
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