機械工程師們來說說在工作中碰到的危險情況，讓大家引以為戒

wwffuture

出現這種情況，你確認你遵守操作規程了么？
! B& T8 \) z& p/ l6 A+ E要知道，操作規程的每一條都是用鮮血堆出來的

crazypeanut

檢修前必須拉刀閘并掛上警示牌...

shootbomb1

這個不要太多
, }* T( S0 ?. H( W) F6 d7 D$ z
盯著面板,一只手按面板選刀位,一只手伸向主軸去換刀,有一定概率手變成麻花鉆

鉆進床身焊漏點,擔心被壓成哈根達斯

/ P' F- A( U& s4 W2 T長期接觸高頻振蕩電源,不知道哪天變成蜘蛛俠
* U: T$ z2 v+ B+ G0 Z
9 o! c( U2 @# F+ C8 q貼著廉價隔離窗看廉價砂輪加工,想著這砂輪會不會飛出來給咱理個磨床Style的發型
+ h$ m9 D! g& n$ z% N: q6 N
控制國產行車,走著走著行車上螺絲掉下來砸到安全帽,還好掉下來的只是螺絲

5 F7 Z% O! S- r' _: \3 I熟悉各種粉塵和味道,聞香識地點,比較干凈的地方是廁所.
3 t. C/ v7 B" p0 [2 @7 w
* {% ?1 ]& z% A' }接電的時候發現前面接的干線接反了,沒事,哥不來電.
8 |* C+ B+ Q; h6 N
裝了光柵給別人演示防護效果,沒效果,發現只接了線,程序統統沒改,還好,當時刀具也沒裝,而且這刀柄是買的,不是自己車的"簡易式".

子子61961

5 F8 q: @: B$ h  E1 G% Q趁著沒忘俺也記錄一下。
2 V$ _2 h3 Q# |- \( A; T) t" z! Y" S這次出差，我，T，Y 三個人現場修理。三次危險。
1. T在下面地坑里，我和Y在上面試驗油泵，出油管通到地坑里。
電工在控制屏幕上加了一個控制油泵的按鈕，
Y讓我試試新加的按鈕是否好使，就讓我去按按鈕，他去看油泵是否動作，
我試著開了一下，馬上關上了。然后地坑里就開罵了。。。。。。
而且我還不能去辯解是Y讓我做的，那樣還得挨罵。

2. T和Y在機器左端調試橫梁上下動作，我在右端開閉空氣閥，
我開閉空氣閥聲音很刺耳，所以想讓電工加一個按鈕來控制橫梁上下，
1 ?. j% J+ i5 b1 c電工伸手去操作操作屏，
T對我喊，這邊在干活呢，你別亂動。不然要夾手的。
4 Z- K, o6 V# V# R+ N0 j$ C$ v趕緊讓電工住手。電工還問我為什么，我心里郁悶。

3. 今天，就是今天。油泵有問題，于是降下油壓，
) c& v& b" n+ J  y# v+ X然后試驗將油壓送往各油缸，包括上下模具的夾緊器。
4 L5 M* |$ h& l+ J- A$ g讓電工做好程序后，Y讓我試驗各個模具夾緊器的開閉，
5 w, h: g6 F# H" {% }我按按鈕，然后查看下模具夾緊器的動作，下模具已經被拉出，夾爪有夾緊動作
然后抬頭找上模具夾緊器，
突然發現，上模具還夾在上面!!!  當時嚇壞了，趕緊喊人關泵。
幸虧壓力低，而且上模具夾緊器有斜面自鎖，
8 s& g/ i2 y4 T& U不然，后果不堪設想，現在就不用發帖了。
! U$ n2 K5 r/ A1 w3 r& ?5 U  p
跟前輩出來干活兒，有的時候也不能太信任他們，也得自己多注意多想想相關的東西。

everfree

子子61961 發表于 2012-12-17 23:43
: G1 s9 Z( X$ a趁著沒忘俺也記錄一下。
這次出差，我，T，Y 三個人現場修理。三次危險。
1. T在下面地坑里，我和Y在上面 ...

1 d) q% s; O8 h: ]; \  ~
險象環生，人鬼就在一線間！{:soso_e126:}
6 M* L! P; L' P4 t; \
鋼鐵企業的事，我就不說了，五花八門，太恐怖！

希傲

03年在南京安裝立體車庫，塔式的，調試完成后開始由外面的包工隊做車庫內部的消防涂料。為了上下方便，自然都是走轎廂升降。那時已完成了一半多框架的涂刷，意外就發生在其中一次平層的時候，主機的曳引輪突然飛了出去，失衡的轎廂瞬間被配重拉了上來，轎廂上的3個人被夾在了兩塊車板中間，發出幾聲連續的慘叫。其中一個民工運氣比較好，當時正躺著的，因此沒有受傷，于是順著梯子爬下來回復情況，另一個腿骨折，最嚴重的一個民工腰部粉碎性骨折，當時我還在醫院與同事輪流陪護了兩天，醫生說有癱瘓的危險，都不清楚現在還能否走路。

xlf63

這個不要知道得太多喔。
1.線速度為100M的砂輪片爆裂，還好，人員多在帶防護的操作室中。
  O% Q1 `9 Y5 d2.屋頂被高壓油缸破裂時高壓油沖出個大洞，幾只M30的螺母多被拉脫。
3.閥塊上堵頭被沖出，將鋼板打出個凹坑，虧著有只操作臺的面板，否則后果不堪設想。
4.充液閥沒有擰緊螺栓，試車時上部油箱象天女散花一樣下油雨
5.磨削時內磨頭突然脫落。還好，磨頭掉在了內園零件中。
( {7 X: m$ r( p+ s( y6.車削時人被車床卷在車床上，幸虧是小車床，功率小，皮帶打滑，還是冬天，穿著多，否則。。。
: b+ k% V6 z6 p  t5 `0 M. ?5 s7.人被卷上銑床工作臺上，幸虧邊上有人，關機迅速。就是這樣一條胳膊斷成了三節。。。
1 R; H5 {. p& T) R. D0 F5 m$ ?1 {8.調試時，油管接頭沒擰好，油管摔出，液壓油沖出幾十米遠。嚇得，幸虧那個方向沒人。
9.調試時，一個人在安裝夾緊塊，一個不小心開動了機床，結果手指一只沒了。
9 i" Z4 J& x! ~/ u. z2 d10.流水線動作時，不應去不安全的位置。結果去測量用的卡尺被一撞兩斷，還好人跑得快。
。。。
太多太多了，親眼看見過，親耳聽說過。。。。
9 B* h0 d* \; ~" t# v3 z+ P* W  p產生安全事故，大多是違反了安全規章制度。也有是工作時粗心大意，有些是設計時考慮不周，當然也有偶發性事故。
安全第一哪。首先要安全，而后才能正常工作。才能更好地工作。

, Y" ?! d9 Y; v. M+ {

龍沖007

安全第一  遠離危險

gt2011

希傲 發表于 2012-12-18 08:56
/ e; V( n4 N: b% N1 X03年在南京安裝立體車庫，塔式的，調試完成后開始由外面的包工隊做車庫內部的消防涂料。為了上下方便，自然 ...

: ?# k) L' [) N6 K3 a2 d轎廂沒有頂的嗎？應該設計成類似電梯轎廂的結構，即使拉上去也不會被壓扁。

天路客向東

我碰到過一次偶發事故，走在流水線邊，上方做橫梁的方鋼虛焊，掉下，砸到我肩部，馬上蹲下，幸好有設備擔住方鋼一頭，形成一個三角空間。我只是腰部輕微挫傷。