久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 9913|回復: 24

薄壁管加工遇到困難

[復制鏈接]
1#
發表于 2012-12-5 21:07:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   外徑163   (0~+0.04) , 內徑153  ( 0~+0.02),長度165  ,  材料Q235  ,166*12的無縫鋼管   ,開始用盲板焊接到管子上, 裝夾盲板, 粗車至內外圓留余量1mm  , 實效3天 ,  在裝夾盲板 , 車至內外圓成品 ,   切斷。   當內外圓車完時測量尺寸無誤差  , 切斷時悲劇出現了 , 變行0.15左右,   此方法不可行 。  后來用加工好的半成品 , 切掉盲板 ,  在實效3天 ,     四抓卡盤輕輕裝夾 , 在內控車一段10mm的止口 , 測量尺寸 , 按照尺寸制作一個間隙量0.01的盲板 ,  安裝到內孔  , 以盲板作為支撐 ,(裝夾安裝盲板處 ). 車內孔外圓成品,    切斷, 結果還是和上次一樣悲劇 ,不過變形量小了  0.1左右  (切斷方向變化0.15  另一方向0.05 ), 。
7 @! T& ^/ H5 p2 [: O5 c
/ b; f( e% C+ b* O  j3 N- M- S 請各位社友幫忙想想辦法  ,謝謝!

評分

參與人數 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 問題描述清楚,顯得很專業!

查看全部評分

回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2012-12-5 21:32:46 | 只看該作者
在切斷之前留點精車余量, 精車一刀再切斷,刀子鋒利一些,僅供參考
3#
 樓主| 發表于 2012-12-5 21:35:03 | 只看該作者
山東0537 發表于 2012-12-5 21:32
9 X# }1 A7 B3 n' X2 s3 q在切斷之前留點精車余量, 精車一刀再切斷,刀子鋒利一些,僅供參考

9 z: w7 g' S1 z# q" y! W/ L您的方法我都試過了   切斷錢  沒有誤差     切斷后  變形很大
4#
發表于 2012-12-6 16:25:39 | 只看該作者
如果量少,切料,車內孔平長度到尺寸,做內漲心軸再車外圓到尺寸,也可留余量磨
5#
發表于 2012-12-6 16:34:37 來自手機 | 只看該作者
什么盲板。。求樓主多發幾張加工的圖。。謝謝了??
6#
發表于 2012-12-6 16:34:41 來自手機 | 只看該作者
什么盲板。。求樓主多發幾張加工的圖。。謝謝了??
7#
發表于 2012-12-6 18:31:25 | 只看該作者
即然這個零件要求這么高+ W4 i3 ?" r8 d+ m. v* ?5 b% Y
1下料長度加長,減少焊接影響8 g. M. a2 S+ K
2粗車后去應力退火,或車前先退火/ h  J9 Q' ?5 R* f3 y2 Y5 }
3車割斷改線切割
8#
發表于 2012-12-6 19:23:01 | 只看該作者
同意4樓的做法。大批量也能用此法的。
9#
發表于 2012-12-6 19:38:06 | 只看該作者
不懂。。。坐等學習
10#
發表于 2012-12-6 21:01:05 | 只看該作者
經過焊接就會產生應力 無論你怎么加工切斷后都會變形 三爪卡住先粗車留1.5余量 在三爪輕卡精里孔 漲胎精外圓
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-30 07:31 , Processed in 0.099842 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表