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樓主: 磨床工

數控車床轉速輸入無效!

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11#
發表于 2012-12-6 13:09:56 | 只看該作者
我表示,你要是檔內無極的 必須加M41M42M43.還沒有什么機場檔內無極手動換擋后不用加的
12#
 樓主| 發表于 2012-12-6 21:19:49 | 只看該作者
幸福更多 發表于 2012-12-6 13:09
) Y; b7 e) \) ^我表示,你要是檔內無極的 必須加M41M42M43.還沒有什么機場檔內無極手動換擋后不用加的

. k5 L+ {6 v; o' d  呵呵,現在這個問題已經解決了。不是M41什么的,是程序打反了,錯打成先g50后g96了。
0 ?+ t) z1 [) o$ n7 v$ W' h$ P  現在又有個問題要請教您一下,我g71編程時,N1 G00X20. Z2.;   報警說編程格式為Ⅱ型,如果程序中有中凹的槽子也報警,說精車形狀不是單調變化的。: H& q0 p0 c: O; t( r: n
  那這個車床是否就是Ⅰ型的呢?怎么才能改成可以G71加工中突中凹的零件呢?我倒不是執著于用G71,而是很多毛坯是棒料。請指教。
" b0 Q" b; ^" m. P# w3 [

點評

發那科只支持尺寸遞增或遞減,與到這樣的情況你只能單獨分開加工這一部分。余量多的你可以用G73,余量少就直接編一個刀路。目前我使用過的只有廣數,華中,能夠在G71中實現突增突減尺寸的加工。  發表于 2012-12-6 22:00
在任何的系統的G71中循環起始段也就是你說的N1。是不能出現Z軸的。不要去改什么參數,畢竟出廠的參數是比較符合該機床的運行。關于工件上有凹槽,這個也是沒有辦法的,發那克系統不支持G71中出現尺寸突增突減的。  發表于 2012-12-6 21:56
13#
發表于 2012-12-17 14:41:22 | 只看該作者
變頻器是不動過?叫個懂行的看看變頻器參數對不!在注意以下梯圖?新床子廠家有人過來請教一下!!!
14#
發表于 2012-12-18 10:57:33 | 只看該作者
不用輸m03的嗎?
15#
發表于 2012-12-20 12:51:25 | 只看該作者
讓沈陽廠家來給你們改一下PLC
* k: j" X0 Y( M! [你說得那個有些時候在手動狀態下不受控制" j6 `7 I" w9 X- f: a$ m# m2 `
比如主軸轉速僅給倍率
16#
發表于 2012-12-30 21:29:24 來自手機 | 只看該作者
磨床工 發表于 2012-12-6 21:19 呵呵,現在這個問題已經解決了。不是M41什么的,是程序打反了,錯打成先g50后g96了。   現在又有個問題 ...

2 K' W% S/ m6 I- L6 U. ~" ]1 Z6 UG71的2型沒用過,但是說明書上有,如果是1型,你N10那一段里面不能出現Z向的移動。
17#
發表于 2013-1-1 16:48:31 | 只看該作者
路過
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