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樓主: rainsense

液壓站維護的問題---[請教]

[復制鏈接]
11#
發表于 2006-6-23 22:39:01 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

0型槽設在下面,裝圈的時候抹點油,一般就不容易掉了。
& g& B2 q) b, t( a- L( R0 S; M/ {大家發表意見!
12#
發表于 2006-6-24 22:21:45 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

國產10通徑以上卡套式建議別用,而用錐密封O型圈JB/ZQ標準....# N, x: F* a" Z* i' z
0泄漏
13#
發表于 2006-6-25 07:01:57 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

盡可能采用彎管 焊接式不能承受高壓 管路連接可以讓專業接管公司作業 可以做到免維護

0 B. @. i/ M7 ?# d% x

注意控制油溫 風冷 水冷 油冷 還有氟利昂 特別是油路中有許多節流元件比例閥 工作頻率高的 尤其注意油溫控制

8 t& Y( k/ ~/ ?. ^( V$ |5 {6 @4 Y

密封件盡量選用國外的 而且一定要注意其推薦的溝槽加工精度 為節省也可用國產高等級的密封 

14#
發表于 2006-6-25 10:36:15 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

建議在回油處裝一冷卻裝置,風冷 水冷 油冷都可以, 若是降不下來用氟利昂.注意采用循環制冷.
: q( m6 P2 b3 I% L* }. I正如樓上所說焊接應盡量保持直線度,管子多用管夾固定,維護焊接時注意,一定要取下附近點的O型圈,防止導熱失效,還有一點O型圈有粗細之分,買粗的.
! P; D( c. U: A$ ]% J$ g所有液壓閥O型圈都在底面(除插裝閥),要不怎么密封,閥都是精加工品.不會掉的,怕安裝變位、掉可以事先涂點固體黃油。
5 F0 `1 E# H3 H0 f6 ~/ A  |6 Q無縫鋼管轉彎處不推薦用焊接,樓上說的很明白,禁止彎處焊接,可以避開的嗎。冷彎,輕度火烤彎都行。不存在沒工具,模具完全可以自己做,有棒料就行,見過建筑工地上彎鋼筋的嗎,比那復雜不了多少,
15#
發表于 2006-6-25 12:33:52 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

關鍵還是環境溫度太高,橡膠密封件受不了,不長時間就變硬失去彈性了。
16#
 樓主| 發表于 2006-6-27 23:06:42 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

沒辦法,焦爐設備,現在液壓站外面工作的鋼結構(如焦柵都熱變形卡死了……)無法水冷油冷……現在溫度達到66度了,空調開了也沒作用,密封圈很容易失效,再試用別的密封圈了。謝謝各位!
17#
發表于 2007-12-26 19:59:03 | 只看該作者

Re: 液壓站維護的問題---[請教]

5 配管時注意小于D25用高壓彎頭
18#
發表于 2008-1-15 21:06:37 | 只看該作者
系統中油溫過高的危害
* z$ f# o% x) |1.    液壓油的粘度下降- _# K& o& `- G* w
液壓油的粘度隨溫度的變化而變化,溫度過高液壓油的粘度會下降,容易產生泄漏,使容積效率降低。同時,潤滑性能變差,因而造成磨損加劇,甚至發生燒結現象。4 ?" X5 f2 n( d
2.    液壓系統的零件因過熱而膨脹6 i2 S7 R. k$ S5 i( v
由于系統各組成部分的線脹系數、受熱和散熱條件不盡相同,各部分受熱膨脹情況也不完全一樣,因而產生的變形也不同,很可能會破壞相對運動的零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加,使閥芯易卡死。同時,高溫使潤滑油膜變薄,機械磨損增加,造成元件中的精密配合面因過早磨損而失效甚至報廢。* r! o7 h+ y# q, x1 N2 Q
3.    破壞了油液的氧化安定性和熱安定性
1 t2 a. `' G/ {氧化安定性:是指液體抵抗與含氧物(特別是空氣)起化學反應的能力。
1 q/ t9 y) p. T2 m熱安定性:是液體在高溫下抵抗化學反應的能力。' _' Q( w* N# n% ^0 V
油液在使用過程中,由于受到熱、氧和金屬材料等的影響而發生氧化,使油液變質。當溫度、壓力增高時,氧化速度就會加快,氧化所生成的物質會增強對金屬的腐蝕性。
8 p: ^6 f7 j; f- z6 Y" H4.    加速密封件老化變質、壽命縮短、喪失密封性能,使系統嚴重泄漏。! ~9 P5 d) t, P) Z! @4 I" U1 j9 d
密封材料    使用溫度范圍
+ G/ v( t5 K  s: Q. @/ [油站的溫度.油的過濾.非常重要
19#
發表于 2008-1-15 21:36:08 | 只看該作者
看來主要問題是油溫高的問題,加裝水冷式冷卻器是最佳選擇,沒辦法加?想想辦法,只要引兩根管子就行
20#
發表于 2008-1-16 16:48:48 | 只看該作者
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