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樓主: rainsense

液壓站維護(hù)的問題---[請教]

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2006-6-23 22:39:01 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

0型槽設(shè)在下面,裝圈的時(shí)候抹點(diǎn)油,一般就不容易掉了。
5 P& {: q; v- }7 _% i( A% l大家發(fā)表意見!
12#
發(fā)表于 2006-6-24 22:21:45 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

國產(chǎn)10通徑以上卡套式建議別用,而用錐密封O型圈JB/ZQ標(biāo)準(zhǔn)....
! Z" u+ w( L  c! v* o5 q0泄漏
13#
發(fā)表于 2006-6-25 07:01:57 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

盡可能采用彎管 焊接式不能承受高壓 管路連接可以讓專業(yè)接管公司作業(yè) 可以做到免維護(hù)

* B1 l1 X. _/ |0 a

注意控制油溫 風(fēng)冷 水冷 油冷 還有氟利昂 特別是油路中有許多節(jié)流元件比例閥 工作頻率高的 尤其注意油溫控制

7 |2 y m) B: F' A5 ^* S; i& ~0 s

密封件盡量選用國外的 而且一定要注意其推薦的溝槽加工精度 為節(jié)省也可用國產(chǎn)高等級的密封 

14#
發(fā)表于 2006-6-25 10:36:15 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

建議在回油處裝一冷卻裝置,風(fēng)冷 水冷 油冷都可以, 若是降不下來用氟利昂.注意采用循環(huán)制冷.. j6 U9 i( @7 p" \- j
正如樓上所說焊接應(yīng)盡量保持直線度,管子多用管夾固定,維護(hù)焊接時(shí)注意,一定要取下附近點(diǎn)的O型圈,防止導(dǎo)熱失效,還有一點(diǎn)O型圈有粗細(xì)之分,買粗的.$ d4 z0 _! @* S' T9 R- D) o/ p' v
所有液壓閥O型圈都在底面(除插裝閥),要不怎么密封,閥都是精加工品.不會(huì)掉的,怕安裝變位、掉可以事先涂點(diǎn)固體黃油。. O; ^* z6 W! ?7 E5 h
無縫鋼管轉(zhuǎn)彎處不推薦用焊接,樓上說的很明白,禁止彎處焊接,可以避開的嗎。冷彎,輕度火烤彎都行。不存在沒工具,模具完全可以自己做,有棒料就行,見過建筑工地上彎鋼筋的嗎,比那復(fù)雜不了多少,
15#
發(fā)表于 2006-6-25 12:33:52 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

關(guān)鍵還是環(huán)境溫度太高,橡膠密封件受不了,不長時(shí)間就變硬失去彈性了。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2006-6-27 23:06:42 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

沒辦法,焦?fàn)t設(shè)備,現(xiàn)在液壓站外面工作的鋼結(jié)構(gòu)(如焦柵都熱變形卡死了……)無法水冷油冷……現(xiàn)在溫度達(dá)到66度了,空調(diào)開了也沒作用,密封圈很容易失效,再試用別的密封圈了。謝謝各位!
17#
發(fā)表于 2007-12-26 19:59:03 | 只看該作者

Re: 液壓站維護(hù)的問題---[請教]

5 配管時(shí)注意小于D25用高壓彎頭
18#
發(fā)表于 2008-1-15 21:06:37 | 只看該作者
系統(tǒng)中油溫過高的危害; ]/ ^& M1 ~9 M3 @5 y
1.    液壓油的粘度下降$ n& X) P  }( S, a, U5 C( U, B4 n
液壓油的粘度隨溫度的變化而變化,溫度過高液壓油的粘度會(huì)下降,容易產(chǎn)生泄漏,使容積效率降低。同時(shí),潤滑性能變差,因而造成磨損加劇,甚至發(fā)生燒結(jié)現(xiàn)象。
) n3 R3 |" ?8 [" r2.    液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹
, \7 m8 q4 O' K# Q由于系統(tǒng)各組成部分的線脹系數(shù)、受熱和散熱條件不盡相同,各部分受熱膨脹情況也不完全一樣,因而產(chǎn)生的變形也不同,很可能會(huì)破壞相對運(yùn)動(dòng)的零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加,使閥芯易卡死。同時(shí),高溫使?jié)櫥湍ぷ儽。瑱C(jī)械磨損增加,造成元件中的精密配合面因過早磨損而失效甚至報(bào)廢。4 w- s1 ^4 O0 T4 |2 I8 d1 ~9 G; X
3.    破壞了油液的氧化安定性和熱安定性
8 H+ x. E0 V% ?  Z氧化安定性:是指液體抵抗與含氧物(特別是空氣)起化學(xué)反應(yīng)的能力。: J0 J- P# I. h2 W  l9 ~
熱安定性:是液體在高溫下抵抗化學(xué)反應(yīng)的能力。, Y! R, W" v/ `
油液在使用過程中,由于受到熱、氧和金屬材料等的影響而發(fā)生氧化,使油液變質(zhì)。當(dāng)溫度、壓力增高時(shí),氧化速度就會(huì)加快,氧化所生成的物質(zhì)會(huì)增強(qiáng)對金屬的腐蝕性。
: z1 S' E% Z, Y2 z4.    加速密封件老化變質(zhì)、壽命縮短、喪失密封性能,使系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
! o3 O* X" l) M" {密封材料    使用溫度范圍, y4 A' f$ O+ S3 W2 c  i7 T. s3 i
油站的溫度.油的過濾.非常重要
19#
發(fā)表于 2008-1-15 21:36:08 | 只看該作者
看來主要問題是油溫高的問題,加裝水冷式冷卻器是最佳選擇,沒辦法加?想想辦法,只要引兩根管子就行
20#
發(fā)表于 2008-1-16 16:48:48 | 只看該作者
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