銷子鍛件毛坯，想用冷擠壓降低成本---[請教]

hooleer

各位同行們，你們好！小弟公司有一個銷子，想通過采用冷擠壓件來降低成本，請各位看看是否可行，給點建議！原來我們的這個銷子采用的是鍛件毛坯，大致的工藝路線是這樣的：車削軸徑并倒角（毛坯已銑好端面并打好中心孔）－銑扁－磨外圓（公差為0.052的一端）－滾絲－滾絲－清洗－終檢。附圖，圖紙上有些不影響工藝的倒角未注！我想問的問題是：該零件是否可以用冷擠壓成形？成本如何（相對模鍛毛坯）？

chunzu

冷鐓可以，不過以你的圖面情況，機器要選用很大的規(guī)格，價格會比較貴，基本要5工位機才能完成成品，目前我們公司5工位切斷直徑20~25之間的多工位零件成型機價格大概在300萬左右。估計對你們不合適。我們的客戶多是汽車配套的廠商

hooleer

我現(xiàn)在是做前期調查，如果成本上可以的話，可能會有兩種處理方法：第一，是外委，做冷擠壓毛坯，然后我們自己做一兩個工序，鍍鋅后交總裝廠；第二，自己投資設備！我想300萬的設備在我們廠恐怕也算不上最貴的了！這幾年效益是不怎么好，但是幾個億的銷售收入還是有的！另外我們就是東風汽車有限公司里的一個零部件子公司！

hooleer

論壇里這方面的高手怎么都不露面啊？

chunzu

那看來沒什么問題了，東風每年要在我們公司買各種型號的冷鐓設備也要近千萬。不過就是每次招標過程太復雜。下個月我們還要交給東風二汽一部5工位12mm的零件成型機。

益豐

我以前見過自行車中軸毛坯的生產(chǎn)，是用200噸曲柄壓力機生產(chǎn)的，估計你那個零件用300噸的液壓機就可以完成，棒料下料可用100噸曲柄壓力機完成。估計總價值不會超過200萬。

hooleer

我找了幾家，都說銷子太長了，不好做，不知道是他們的設備問題還是零件本身不好做？

益豐

坯料用直徑25的圓鋼，只擠壓中間部分，應該沒問題，恐怕是廠家不愿做。

chunzu

長度應該不會有問題，這個外徑尺寸的產(chǎn)品，冷鐓的成型長度應該在120-200之間，主要是解決成型問題。周一我到設計部問問，能做到哪種程度，或是成品，然后給你個回復。材料用435的嗎？樓上說的自行車中軸，我們都是一次成型的冷鐓。一分鐘產(chǎn)量是120支--180支。他的外徑可小著呢，12左右。目前我們的這個規(guī)格的4工位就可以打出來了。價格100萬左右。現(xiàn)在我們造的一臺在國內是最大的，剪切直徑為42mm有廠商買來打自行車變速齒輪。夠厲害吧！關鍵還是別人的模具太強。

hooleer

那就請論壇的高手再幫我多關注關注了，謝謝