新式客機的氣動布局

林霸赫

慶祝2012珠海‘航展’本月日開幕
+ I; a( M* m' W在網上見到一種新式客機的氣動布局照片，很受震撼，也許這種氣動布局確實有些優點。如那客艙在必要時可否做逃生艙用？嗨！
與大家共享，恭候大家發表意見。
8 T) P6 h6 r2 N6 o
- z: f8 h& Y5 S# `

A209

明顯ps的

林霸赫

A209 發表于 2012-11-10 16:06
; B% P: r5 k# c( ^明顯ps的

+ x( J5 X  l; Z+ F5 I( h1 o是ps的，但作為一種客機的氣動布局可能是新式的。{:soso_e179:}

A209

這種貌似優點不大，客機講究的是效率，高效，低成本，有種機身機翼一體的客機感覺設計的不錯，有興趣可以搜索下

筱羽

這么大發動力浪費啦，可以多掛在幾個客艙啦。

一只想飛的貓

版主真是個頗有幽默感的“家伙”{:soso_e113:}

林霸赫

A209 發表于 2012-11-10 16:52
這種貌似優點不大，客機講究的是效率，高效，低成本，有種機身機翼一體的客機感覺設計的不錯，有興趣可以搜 ...

很漂亮！ 波音的？ 波音一直在研發飛翼布局，周末愉快！{:soso_e179:}

fmdd

這載客量也太小了點，明顯不劃算，這種對稱布置還要講究負載均衡，否則那邊胖子坐多了飛機就要歪斜，用來提供公共服務的廚房、廁所還有空服人員也要增加，成本高，效率低，翼身一體的客機才會是未來的主流

龔曉慶

這樣的布局，小鳥飛進去.......

校書郎

怎么大的渦輪，也不知道是幾級壓縮的，不過，這油估計是燒不起啊