帶位置指示的囊式蓄能器，做這類產品的社友來探討一下

642093071

常用NXQ25囊式蓄能器在異常情況下（壓力高于5.3MPa)時，膠囊被壓縮，蓄能器蓄油，避免產生過高的壓力。在實際使用場合，由于氣囊中的壓力不按時檢測，氣囊壓力低于5.3時還在使用，失去了高壓蓄油的作用。嚴重時造成機器的損壞。
( |' B( U. F6 g8 i4 W
設想在膠囊的底部放置個合適的傳感器（如磁鐵、彈簧等），顯示膠囊底部的位移。
. ?/ ^2 a: P* r5 \1 H& `  d
" P! @: q8 K$ q2 d1 l7 B/ v3 R請做這類產品的大俠們，探討一下方案。

379538359

5.3mpa到底是充氣的壓力換上系統的壓力？
+ i- E% V, d9 o! y4 i$ _/ N

子子61961

" b( D( E$ k+ x" {
回樓上，應該是充氣的壓力。
2 Y$ j- i  R& q' h" e9 @
回樓主，在入口處安個壓力傳感器可否。
如果在內部安磁鐵，想把磁性在外面檢測貌似不太容易。

tyx2000

改一下結構，從充氣口用無縫管接出來，設置壓力表，隨時監測氣壓，不足時充氮氣。

universal

樓主是要檢測皮囊是否和頂部接觸還是位移，我覺得位移不好檢測，皮囊的運動不是很規則，可能偏，很多傳感器不能直接用。