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無縫鋼管管坯怎么穿的呢?

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1#
發表于 2012-11-3 16:30:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 翔夢隨風 于 2012-11-3 16:32 編輯 0 W( u* i8 O1 q$ y/ P& Z5 A+ {) v

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實際生產中,那個4頂桿有多長呢?比如說要生產5、6米的管,那這個頂桿也這么長嗎?粗的無縫鋼管也是這么生產的?

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2#
發表于 2012-11-3 16:45:54 | 只看該作者
哈哈,看到你提示了,8 u9 Q, Y" S8 n

2 L) M( h. _8 b阿拉就玩這個的,頂桿比坯料長,送到一個位置,由‘三棍抱’抱住了,后面有頂桿車夾著,定位了,之后就推料穿孔,穿完,由車把頂桿抽出去,毛管由翻料機翻出,進軋管流程,
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這是最簡單的穿孔了,還有三輥穿,玩厚壁的,比如軸承管,阿拉給人家建軸承廠的時候用的,5 K% ]  U! A2 W* H+ a. T  z3 L
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特殊合金鋼不能用這個,因為會被捏裂的,要用壓力機穿孔,但坯料長度比較短,核電站的管子就是壓力穿的,
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大口徑的,是水壓機反頂穿的,我用過,也是大口徑特殊材料的,空心坯從上面出來,( V1 X' k: {7 l& f! t9 i
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無縫管挺有趣的,是軋鋼的一個分支,阿拉只玩過中型的,大廠的投資要幾十億,非常龐大的,
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大蝦有時間到無縫管廠子去看看,挺有趣的,哈
3#
發表于 2012-11-3 16:50:43 | 只看該作者
我這里有個想法啊,這樣的機構用液壓跟特定直徑的鋼球來替代,不知道可行不可行!

點評

自動軋管機的前面是鋼球,有歷史了,自動軋現在基本已經退出了歷史舞臺,在毛子那里還有世界上少數幾臺,國內新廠子都是連軋了,  發表于 2012-11-3 16:58
4#
發表于 2012-11-3 18:46:06 | 只看該作者
路過,長長見識。
5#
發表于 2012-11-3 19:28:51 來自手機 | 只看該作者
2266998 發表于 2012-11-3 16:45
+ Y6 y- l3 a) d7 t6 ?" G哈哈,看到你提示了,
* J6 }1 ]+ s- i) B$ g' l
3 D' \& W0 Y7 O阿拉就玩這個的,頂桿比坯料長,送到一個位置,由‘三棍抱’抱住了,后面有頂桿車 ...
9 l; p. J$ ?5 e; u- u) v+ E
998大俠,是不是大口徑的無縫管都是進口的?國內能做到的最大的是多大口徑?以前遇到個一個人,是德國瓦魯瑞克曼內斯曼的。他很自豪的告訴我,國內無法加工大型無縫管,管子都要進口的。他們公司曾經包了漢莎幾十架飛機從德國空運大口徑無縫管過來給某大型工程,原因是國內造不出來。一架飛機四根管。一百多根管子用了一個機隊才運完。
6#
發表于 2012-11-3 19:41:56 | 只看該作者
我沒什么見識,樓主既然問是怎么穿的,我只能給你說我做過的。我做過的無縫鋼管冷軋,都是將其他尺寸的無縫鋼管經過軋輥,然后改變尺寸,樓主可能是想問怎么用鋼棒做鋼管吧?這個確實不知道,可能是你那個圖有錯。
7#
發表于 2012-11-3 19:44:42 | 只看該作者
頂桿不一定很粗,也不是說不能晃動,只是在軋輥的地方啟到頂住的作用。頂桿肯定是比鋼管長一些的,長很多的都有,不是說一次穿一根鋼管進去,有的一次串幾根鋼管。
8#
發表于 2012-11-3 21:12:11 | 只看該作者
http://v.ku6.com/show/zGzfebuaKg4OVPGV.html: |5 ^0 H/ a" K$ @' u' X

) M- L' r, }& H這里有一個穿孔機和軋管機組的視頻,大致能看出頂桿進退的動作。
9#
 樓主| 發表于 2012-11-4 07:59:58 | 只看該作者
2266998 發表于 2012-11-3 16:45
3 O( n4 A- u* o! h0 S9 b# x哈哈,看到你提示了,
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& {$ x9 I& U! l' i0 c6 Z阿拉就玩這個的,頂桿比坯料長,送到一個位置,由‘三棍抱’抱住了,后面有頂桿車 ...

" U0 ?' c; u- {" i請教大俠,頂桿那么長,又很細,不會被頂彎么?難道有類似車床跟刀架的東東一直夾持著?
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發表于 2012-11-4 13:32:15 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2012-11-4 07:59 0 `6 {! |& S& r" @0 e
請教大俠,頂桿那么長,又很細,不會被頂彎么?難道有類似車床跟刀架的東東一直夾持著?

' T' Q' I9 X! n* Y- [% ?4 }. e7 `就是前面說的多組‘三輥抱’,抱住頂桿,并且可以旋轉,這樣就不會彎了,你找一個裝配圖看一下,很明了的
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