參加PAT展覽的體會

zhuxiaohua

我看了兩天有點體會，希望大家不要拍磚。

1.低端液壓元件競爭越來越激烈了，價格殺得太厲害了。
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2.有些廠家慢慢了重視質(zhì)量了，參展的產(chǎn)品精度有很大的提高，熱處理/燒結/噴涂等工藝都用到泵的制造上面了。

3.有些仿制國外的展品看起來很漂亮，不過性能參數(shù)還是有很大的差距，有些廠家產(chǎn)品性能有很多做假現(xiàn)象。例如跟一個國內(nèi)比較大的馬達制造商溝通，我說你們的馬達達不到210bar的壓力，怎么樣本寫上250bar，呵呵，該廠家業(yè)務員說，用到我們的馬達的廠家機械的系統(tǒng)壓力只有140～160bar，呵呵，再說中國的工程師用國產(chǎn)的產(chǎn)品都給一個60～70％的余量。這樣做主要是經(jīng)營策略。
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- ?& j/ e& z4 h4.寧波和上海地區(qū)的液壓發(fā)展速度很大，不過研發(fā)力量不足。行業(yè)之間互相挖人現(xiàn)象嚴重，對人才培養(yǎng)機制不成熟。

5.氣動在自動化領域發(fā)展將會有很大的空間。
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6.這次去展會，想買兩套液壓扭力扳手回去用，每家展示扭力扳手展位都去了，問了價格有點嚇人，一套需要十幾萬，昨晚研究了他們的樣本，打算回去自己改裝一個先用用。自己初步計算了，壓力可能達不到700bar，重量可能增加4～5倍了，工人用起來要辛苦點了。
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7.可能今年經(jīng)濟形式不好，很多大的廠家都沒有來參展，人數(shù)也比往年要少，也許這些廠家都在下個月寶馬展參加。

8.工程機需求的行走減速機有幾家做的不錯，跟力士樂一樣。用過他們的減速器廠家都反應質(zhì)量沒有什么大問題。

. E, P$ w8 j5 k: }+ M" N9.發(fā)現(xiàn)做液壓元件廠家很多，但是這些廠家很少進行打包設計液壓系統(tǒng)，力士樂和parker公司他們都自行設計液壓系統(tǒng)。
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* R+ G% A5 M- }( ~* {' f10。液壓鑄件幾個展位看起來不錯，流道和表面做得很光滑，展品做的很好看，不知道批量質(zhì)量怎么樣，我以前研發(fā)的產(chǎn)品，前期交付的樣機的鑄件很好，一到量大了很多問題就暴露出來了。

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eddyzhang

做整個系統(tǒng)涉及的東西太多了。國內(nèi)很多廠家都沒這個實力。能將單個零部件做好也不容易。

沈石頭

感謝LZ對展會的通報，讓我等閉門家中坐的人有點間接的“感性”認識，期待下個月能去寶馬展看看了～

孤酒

: F) y1 v+ i+ ?5 l* E' y& T( u* h$ @液壓行業(yè)的瓶頸在工藝，低端的東西都做不好

ゞ海颩ヅ

能放點圖圖更好

waiwai0809

液壓也是趨勢啊，現(xiàn)在我們公司都開始做液壓機器了。

非常

PAT嗎，是不是最近兩天的上海的PTC啊，還是另外一個呢。

hurristorm

非常 發(fā)表于 2012-10-31 16:57
( L5 u3 X2 H( Y( ]9 t- R2 `- gPAT嗎，是不是最近兩天的上海的PTC啊，還是另外一個呢。

( q7 q5 X' H# C; @7 l應該是PTC,寶馬展應該更有看頭，今天看到很多大家伙已經(jīng)在搭建外場展臺了。

學習進步

樓主貼些圖片就好了，讓大家分享

lwowvje

我同事這幾天去上海參加展會去了，我們因為手頭工作忙，沒撈著去。希望寶馬展能夠去看看。今年去北京煤炭行業(yè)的展會參觀表示很失望啊。