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樓主: 老金愛機床

普通車床剛性力壓數控車床的奧秘

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61#
發表于 2013-2-3 20:49:47 | 只看該作者
論壇水平不行呀,數控機床的精度一般用光柵來反饋的,絲杠主要是傳動,和剛性有毛關系,關鍵是導軌的質量,你用滾子滾動導軌,再預緊的好,剛性不會差。普車主要是價格便宜,操作工人要求低,其他還有啥好處,你用普車只能接些粗活,能掙幾個錢,關鍵還是精加工呀。
62#
發表于 2013-2-3 21:14:14 | 只看該作者
學習了
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63#
發表于 2013-2-4 08:40:09 | 只看該作者
王樹大 發表于 2012-10-30 19:34 * a1 E+ U) F4 V" x. k" L
關于梯形絲杠的傳動精度高,因為導程比滾珠絲杠可以小,所以可以指示更精細的刻度。而滾珠絲杠由于滾 ...

. u5 h& F8 J9 H. F$ n* ?受益匪淺  謝謝
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64#
發表于 2013-2-6 09:53:15 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2012-10-31 21:36
6 Q+ @- @  a4 a我也說下個人的想法,絲杠問題,普通的T螺紋絲杠是比較有力,但問題是,數車是高速運動,用普車的絲杠,那壽 ...

- E: X2 r+ N& y$ T5 b# x有見地,問題說的很清楚。老金說的是現狀下的比較(技術上不能那么認為,各有優缺點,揚長避短就好,不能一味否決一種事物),黃海說的是技術層次和商業層次的根本原因,我認為這樣說法比較公正。
65#
 樓主| 發表于 2013-3-6 17:31:16 | 只看該作者
寫這篇文章的目的是探討剛性問題,不是比較數控車床和普通車床的優劣,請某些戴著有色眼鏡的兄臺想想清楚,你們可以拍磚但請不要帶著情緒肆意發泄。有能力者也請就這個主題寫出一篇像樣點的文章,而不是毫無營養的口水。
66#
發表于 2013-3-7 10:27:20 | 只看該作者
學習{:soso_e100:}
67#
發表于 2013-5-12 21:46:21 | 只看該作者
王樹大 發表于 2012-10-30 19:34 $ W% U4 ]' @% L" U8 v9 {& `
關于梯形絲杠的傳動精度高,因為導程比滾珠絲杠可以小,所以可以指示更精細的刻度。而滾珠絲杠由于滾 ...
2 g; o. z# O8 v: ?9 b8 [7 L. K1 j  a
聽各位老師講課真的獲益匪淺,但是為什么這些經驗好像還沒有形成系統的理論?
68#
發表于 2013-5-15 19:28:58 | 只看該作者
為什么數控車床的車刀裝在普通車床上不能用呢?
69#
發表于 2013-5-15 22:25:20 | 只看該作者
好貼
70#
發表于 2013-5-16 16:06:22 | 只看該作者
現在的普通機床生產廠家只重視成本和利益最大化,那還去管質量和改進這是由中國的市場決定的$ j6 |: F0 p' k
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