液壓油路不平衡，求解

zyn9331

如上圖所示，，兩油缸支撐的重量有時A油缸和B油缸相差達到500KG，
1 C. Y5 E4 b% K5 @在加同步閥后油缸上升保持同步，但在泵站停止工作后，由于A和B油缸壓力不一樣，
導致A與B油缸出現高低來保持油路的壓力一致。
6 C+ M: y6 j, e) N5 l  v問題一：如何保持泵站停機后，Ａ和Ｂ油缸高度一致？
小弟在平閥閥后加多一電磁閥如圖２所示，(效果不錯但考慮到電磁閥的可靠性和成本有點高，同步閥是進口件)
圖一中還有問題二：就是兩油缸在不平時回油同步閥的效果不明顯，如何保證A和B油缸是同步下降？
  \9 I8 ^" _9 X1 L( s0 h液壓系統小弟接觸不久，在兩油缸下降時想了好久，沒想出更好的辦法來解決下降時兩油缸的同步，望能得到高手指點。謝謝。
) n, ]7 m7 i& \6 `- D/ ?

fmdd

分流閥本身的精度就差，油缸的負載不同、速度不同，所受到的摩擦力是有差別的，加上管路、接頭的阻力差異，缸體的泄漏量不同，用這種集流分流效果并不好。要解決這個，需要的成本比較高，一般我用電液比例閥來處理，油缸要帶有光柵尺或者位移傳感器，更好的是用伺服油缸(低摩擦油缸)，伺服閥來處理，閥直接裝在油缸上，縮短管路，價格比較貴，你加一個電磁閥都嫌成本高，哪怕是用這個方案更是承受不了。
" I8 ~6 J" ?* \: h
油缸同步比較讓人討厭，投入成本比較高，建議盡量用電動推桿來代替油缸，除非載荷太大的

大海無邊

1 B, L& M4 q8 H5 U6 K0 _下降的時候如果不是中途停就讓油缸每一次到底，如果是中途要停，建議在同步閥和油缸之間加電磁閥，（要用錐閥的電磁閥這樣內泄漏少），希望可以幫到你{:soso_e113:}

冰箱洗衣機

氣動 液壓，兩氣缸同步是不好控制的~ 我們有個設備就是兩平行的氣缸共用一個氣路。但是不同步~設備都放銹了

ameng022

建議加裝平衡閥

zyn9331

fmdd 發表于 2012-10-27 18:55
( T+ l! N$ V7 F$ a分流閥本身的精度就差，油缸的負載不同、速度不同，所受到的摩擦力是有差別的，加上管路、接頭的阻力差異， ...

' u' x, F( E5 n' C3 T一般我用電液比例閥來處理，油缸要帶有光柵尺或者位移傳感器，更好的是用伺服油缸(低摩擦油缸)，伺服閥來處理，閥直接裝在油缸上，我見到能用得起前輩說的液壓系統，大多是比較大型折彎機和剪板機，另外我選的同步閥的精度是正負3%滿足我的工作要求。因為產品才賣萬把來塊錢，所以成本是比較重要的考濾因素。

zyn9331

fmdd 發表于 2012-10-27 18:55
分流閥本身的精度就差，油缸的負載不同、速度不同，所受到的摩擦力是有差別的，加上管路、接頭的阻力差異， ...

一般我用電液比例閥來處理，油缸要帶有光柵尺或者位移傳感器，更好的是用伺服油缸(低摩擦油缸)，伺服閥來處理，閥直接裝在油缸上，我見到能用得起前輩說的液壓系統，大多是比較大型折彎機和剪板機，另外我選的同步閥的精度是正負3%滿足我的工作要求。因為產品才賣萬把來塊錢，所以成本是比較重要的考濾因素。

zyn9331

冰箱洗衣機 發表于 2012-10-27 22:11
) j6 s) z. M* Y4 w氣動 液壓，兩氣缸同步是不好控制的~ 我們有個設備就是兩平行的氣缸共用一個氣路。但是不同步~設備都放銹了

. D. z9 t7 N1 c5 [) e氣缸做同步更難，空氣是可壓縮的，如果用兩氣缸做同步兩氣缸的進氣管長度要一致，另個加多一節流閥起穩壓作用，小弟做了效果不錯。另外國內做的同步油缸質量和精度還算不錯，因為特殊原因我這不能用同步油缸，所以加同步閥。但下降不理想。

校書郎

簡單的雙油缸折彎機和液壓剪板機就是這樣的液壓結構，如果想要保證兩個缸平衡，一般比較簡單的辦法就是電磁閥，不過精度差點，如果想要保住精度，我感覺還是加裝光柵尺和比例閥。

CHONGJING007

在分流集流閥與液壓缸之間加可調節手動節流閥，成本低但精度不高