液壓腔壓力突然降低

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一個(gè)液壓缸開始處于靜止?fàn)顟B(tài)，電磁閥開啟后，液壓腔的壓力先增大，然后突然降低，爾后再繼續(xù)升高。這個(gè)電磁閥開始用的時(shí)候是好的，液壓腔的壓力不會(huì)出現(xiàn)降低的情況，但是用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。換過(guò)兩個(gè)閥都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。把閥拆開看了看，里面沒(méi)有雜物，也沒(méi)有出現(xiàn)氣穴，想問(wèn)一下，這個(gè)是不是彈簧疲勞？還是其它問(wèn)題，又遇到過(guò)這個(gè)情況的嗎？

andy1201

液壓腔的壓力決定于負(fù)載，不是決定于系統(tǒng)壓力，應(yīng)該是負(fù)載很小吧。再看看是否有蓄能器？最好穿原理圖啊。這么空說(shuō)不準(zhǔn)的

Joy’c

個(gè)人認(rèn)為先看液壓原理圖分析下有沒(méi)有其它的液壓元件起作用；其次是如果是簡(jiǎn)單的閥到油缸，閥沒(méi)問(wèn)題的話，就可能是工作缸在某個(gè)位置存在缺陷，比如說(shuō)是缸壁表面有小孔什么的。如果有檢測(cè)儀器，看看是不是重復(fù)某個(gè)壓力或是某個(gè)位置出現(xiàn)這種狀況

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感謝樓上兩位的熱心回帖。我的問(wèn)題是在同樣的工況下，新閥沒(méi)有問(wèn)題，一旦用過(guò)一段時(shí)間后，就開始出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。而且在有問(wèn)題閥的情況下，降低閥入口的壓力，液壓腔的壓力也不會(huì)出現(xiàn)降低的情況，只有當(dāng)壓力高于一定壓力后，就會(huì)出現(xiàn)。
. z& [3 M( x3 h* O) V- S8 H: ^有些朋友說(shuō)是因?yàn)橛透椎牧髁勘容^大，確實(shí)比較大，瞬間最大可能有100L/min的樣子，但是我在入口加了一個(gè)蓄能器了，查看蓄能器的壓力曲線，壓力只是略有降低，并沒(méi)有把儲(chǔ)存的液壓油完全釋放，所以不是由于供油不足造成的壓力降低。

小小的售后

跟帖，，好奇答案。

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小小的售后 發(fā)表于 2012-10-23 20:17
跟帖，，好奇答案。

我本來(lái)想到網(wǎng)上買幾個(gè)彈簧試一下的，不過(guò)看到一些帖子說(shuō)彈簧對(duì)閥的性能很重要，弄不好的話會(huì)造成閥換不了向，線圈燒毀，所以我也確定不了原因。本來(lái)想用amesim做一下仿真，但是只能看正確的正常的性能參數(shù)，也沒(méi)法看彈簧疲勞狀態(tài)下的特性啊，有好建議嗎？

傷心的傷心

關(guān)于樓主的問(wèn)題我總結(jié)了一下！我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)是電磁換向閥的問(wèn)題和油缸的的問(wèn)題也不會(huì)是溢流閥的問(wèn)題！根據(jù)我的理解樓主的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該是雙泵供油的也就是雙聯(lián)泵，所以我認(rèn)為很有可能是雙聯(lián)泵中的高壓低流量泵壞了！因?yàn)楦邏罕靡菈牧说脑挘蛪罕靡恢惫┯推鋵?shí)也會(huì)讓系統(tǒng)的壓力升高的，但一般雙聯(lián)泵都有一個(gè)卸菏閥當(dāng)一定壓力的話就會(huì)把卸菏閥頂開，開始卸菏所以系統(tǒng)的壓力就瞬間下降，當(dāng)壓力頂不開卸菏閥的話泵有開始供油所以系統(tǒng)壓力上升。我只能根據(jù)樓主說(shuō)的想，具體的請(qǐng)樓主把液壓圖整上來(lái)大家一起研究。

ouyanghai

有圖才能分析真相,聽你這么說(shuō),不知道有沒(méi)有接安全閥,如果壓力高于安全閥設(shè)定的壓力,所以壓力卸了,回出現(xiàn)上述情況,當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定壓力,壓力又上來(lái)了.具體要看圖紙
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傷心的傷心 發(fā)表于 2012-10-23 20:51
# Y# W+ L, {! M# [關(guān)于樓主的問(wèn)題我總結(jié)了一下！我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)是電磁換向閥的問(wèn)題和油缸的的問(wèn)題也不會(huì)是溢流閥的問(wèn)題！根據(jù) ...

$ \$ o% s5 v5 i  z) u看到大家這么熱心的回答，我把原理圖發(fā)上來(lái)。說(shuō)明一下：用的泵是一般的柱塞泵，流量40L/min，最大壓力28MPa；所用的蓄能器容量6.3L，充氣壓力18MPa，開始工作前壓力與泵的出口壓力相同，在26MPa左右。活塞的最大運(yùn)動(dòng)速度為5m/s左右，此時(shí)所需要的流量遠(yuǎn)小于蓄能器所能輸出的流量。下面上圖。
/ i, F- g' v& S/ x
原理圖

正常的壓力曲線

% S4 E  Y2 x1 s4 t1 Z- Z1 ^5 C出現(xiàn)下降的壓力曲線
1 S, G! S- o! a7 L
蓄能器的壓力曲線，不論上面那種情況，都是這樣的，所以上一張圖了

還有現(xiàn)象，上面也說(shuō)到，現(xiàn)在再重復(fù)一下：
; Z8 P4 C9 ~+ @: Y0 i$ Q1.同樣工況下，新閥出來(lái)的曲線是上面的正常的曲線，用過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)不正常的壓力曲線；再換一個(gè)新閥，重復(fù)上面的問(wèn)題
2.在出現(xiàn)不正常壓力曲線后，將泵的出口壓力降低一定值后，出來(lái)的壓力曲線也是正常的，沒(méi)有出現(xiàn)中間的突然降低的情況
. a. I7 F% J0 H3.在出現(xiàn)不正常壓力后，因?yàn)樾钅芷鞯某隹谟薪刂归y，因此將截止閥關(guān)掉，先將電磁閥通電使其換向，然后過(guò)個(gè)幾分鐘，再打開截止閥，也不會(huì)出現(xiàn)壓力突然下降的情況
請(qǐng)各位分析一下。

傷心的傷心

看了樓主的原理圖，我認(rèn)為應(yīng)該沒(méi)有結(jié)構(gòu)上的毛病啊，太難找了，但是樓主的電磁溢流閥的遠(yuǎn)程控制口是接油箱的太難理解了！想向樓主請(qǐng)教一下。而且樓主的原理圖來(lái)看油缸是單作用的。那負(fù)載一定很大！回油時(shí)換向閥在彈簧位對(duì)換向閥會(huì)有一定的破壞，時(shí)間一長(zhǎng)一定會(huì)對(duì)換向閥有影響。這是我的分析，大家來(lái)幫我看看我分析的對(duì)不？