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全球鋼鐵價格持續下跌，并帶來一系列的連鎖反應，冶金工程巨頭中國中冶也未能幸免沖擊。
中信泰富西澳鐵礦工程一拖再拖，承建商中國中冶面臨29億元的巨額索賠。同時，中國中冶自身在澳洲投資的鐵礦開工也一再往后，已著手計提減值準備。中國中冶今年上半年的業績顯示，凈利潤虧損1.86億元，比上年同期下降109.45%。
中國中冶有關人士表示，承建中信泰富西澳項目今年的成本已經確認，肯定不會被索賠29億元，而具體的金額將會等待審計。中國中冶澳大利亞的鐵礦項目的尾款仍未結清，開工也還沒有定期。
中信泰富或索賠29億元
中國中冶上半年報告披露，2007年8月，中冶集團與中信泰富下屬企業—Sino Iron PtyLtd 簽訂西澳 SINO 鐵礦項目協議，在使用中國工藝和技術、中國設備和中國勞工的前提下，合同總額17.5 億美元。后經協議各方一致同意并簽署補充協議，中冶集團在協議項下的合同權利和義務變更為中國中冶子公司——中冶西澳礦業有限公司享有和承擔。
有媒體報道，去年年底，中信泰富與中冶由于未按時完工發生糾紛，相關政府部門介入調停后，雙方的合作才得以繼續。對此，中信泰富專門與中冶簽訂了第三份補充合同，中冶承諾第一條生產線將于今年8月31日前投產，如果中冶延誤了規定的工期而使Sino Iron項目蒙受損失，中信泰富有權按照合同價格的0.15%向中冶按日索賠，每日賠償額高達500萬美元，最高賠償額為5.3億美元。由于再度延期3個月，中冶的賠償額將高達4.5億美元（合約29億元人民幣）。
不過，目前中信泰富未明確表示將向中冶索賠，中信泰富僅表示，將按合約辦事，但眼下首要工作是讓項目盡快投產。目前，中信泰富正在對中冶的工程進行詳細審核，以解決選礦主工藝部分造成投產滯后的問題。 中國中冶有關人士表示，成本都要經過業主審核，工程在審核后才能做，29億的索賠應該不可能。現在中信泰富西澳項目的第一條生產線已經差不多完成了，正在調試階段，不過還有大量的文件材料等需要審核。 矛盾升級互指錯在對方
對于中信泰富西澳項目的延期原因，中冶和中信泰富都把責任推給了對方。
中信泰富董事會主席常振明表示，我們無法實現中冶所承諾的8月底實現第一條生產線整體調試并開始試運營這一目標。中冶負責的選礦主工藝部分仍是投產滯后的主要原因。造成項目投產滯后的原因很多，其中包括缺乏經驗和因極端天氣和颶風造成的設備運輸延期等。 中冶內部人士表示，中冶完全是根據中信泰富的要求進行施工，而中信泰富的很多要求是不合理的，幾乎大部分設備都需要從國內量身訂造，不但規模龐大，而且安裝起來相當耗時耗錢。 由于合作關系惡化，中冶或將失去剩下四條生產線的承包權。中信泰富稱，目前的任務是盡快建設第一條、第二條生產線投產，仍未確定第三至第六條生產線是否交給中冶承包。 中冶西澳鐵礦項目繼續延期 與此同時，中冶自己在西澳的鐵礦項目也遲遲未能開工。 早在2008年6月，中冶在澳大利亞的一家子公司——中冶西澳礦業有限公司(以下簡稱“中冶西澳”)與蘭伯特角資源有限公司和Mt Anketell Pty Ltd(以下統稱“CFE公司”)簽訂《租地及相關資產轉讓協議》，約定中冶西澳向CFE公司收購西澳大利亞蘭伯特角一帶的相關礦業租地。 此后，根據另行簽訂的《租地及相關資產轉讓協定承繼協定》，中冶西澳將規定的礦業租地、相關資產及雙方的權利和義務轉移到公司另一家駐澳子公司中冶澳大利亞控股有限公司的子公司——中冶澳大利亞三金礦業有限公司(以下簡稱“中冶三金”)。
2010 年9月10日，公司披露，中冶三金與蘭伯特角資源有限公司和CFE就西澳大利亞蘭伯特角礦業租地有關交易協議8000萬澳元尾款事項的糾紛情況。 2012年8月8日，澳大利亞西澳洲最高法院作出判決，各方應將爭議按《買賣協議》和《母公司擔保協議》中規定的爭議解決機制交由仲裁程序解決。 10月10日，中冶有關人士表示，目前8000萬澳元尾款事項還未解決。礦一直沒動，沒有開工建設。2008年買的，8000萬尾款還沒有付，還在做前期工作。 同時，公司已經做了減值準備。公告顯示，公司根據蘭伯特角資產的預計可收回金額對其進行減值測試。該資產的預計可收回金額按照公允價值扣減銷售費用確認。根據仲量聯行的評估報告，本集團在截至2012年6 月30日的6個月期間對采礦權計提資產減值損失18.09億元。 10月10日，蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳向《投資者報》記者表示，主要的進入時機不適宜。比如阿根廷那邊進入時間比較早，就少量盈利了。同時，走出去的企業開發新的礦山，獨資的成功不多，中國中冶與中信泰富的情況差不多，是當地一個新的礦山，與當地國溝通、人工成本、環保問題等等。目前的開采成本都要高于目前的現貨價格，開采的話都是虧損的，如果礦石的價格繼續下跌，則更難盈利，前景不是太好，中冶這個項目一直在找借口推遲。
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發表于 2012-10-15 18:21:09
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