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樓主: andy1201

求助:關于頂升系統

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11#
發表于 2012-10-12 17:46:12 | 只看該作者
盡管下圖這個平臺的重量不大,估計不到10噸,但這么頂確實是有先例的。樓主只是泛泛的提問題,我也是泛泛的回答而已。樓主若說出那4000t具體是什么東西,我的答案就又不一樣了。隔行如隔山,他那個行業的東西,肯定是有很多先例可供參考的,比方說,以前2000t的平臺是怎么舉的,參考一下,心中就有底了。/ D5 S- r6 f1 S. V3 P0 s1 t
很多理論上可行的方案,但行業內一般不那么做,這種類型的問題我也碰到過,不那么做的原因不是一句話能說清的。比方說,鉆機減壓鉆進時鉆壓的測量,就很少有用傳感器的。據我分析,原因可能是,現場到處都是泥水,什么傳感器上去都給你糊成一團。
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點評

世界上許多東西是定型的,你創新就必須超越那個模式,米國坐飛機過來,你看不順眼可以坐火箭去米國,這是超越,但糊一個氣球過去以節約成本,就是倒退,是不能實現的過程,只能害自己,  發表于 2012-10-12 18:34
是這樣的。老板用“農民意識”來進行工業活動,結果就會是大俠說的這樣,靠糊氣球飄到美國去。  發表于 2012-10-12 18:17
特大型結構的頂升有固定模式,世界有一套規范,不是亂玩的,是成熟系統,就像問怎么去米國,肯定是飛去,只是老板希望省錢,安排伙計自己糊氣球飄過去,而伙計自己全然不知罷了,不牽涉技術問題,哈哈  發表于 2012-10-12 18:01
12#
發表于 2012-10-12 20:22:31 | 只看該作者
音樂廳平移用的是比例減壓閥+位移傳感器
13#
 樓主| 發表于 2012-10-15 16:21:01 | 只看該作者
謝謝大家。現在方案定了。還是不用同步系統。
( x9 L. p/ V5 K3 H結構設計的說就算高度差相差50mm,平臺也不會傾覆。頂到位后用機械方法限位然后開始平推。

點評

哈哈,恭喜!到時候大俠能否拍點照片供我等欣賞?不知我等是否有這眼福,看看4000t的東西怎么個移動法。  發表于 2012-10-15 16:47
14#
發表于 2012-10-15 20:03:25 | 只看該作者
嗎的,4000T,會死人的
15#
發表于 2012-10-15 20:03:37 | 只看該作者
嗎呀
16#
發表于 2012-10-16 08:04:27 | 只看該作者
同樣是機械行業,隔了個村都不容易了解,別說隔山了,也許通過簡單的描述可以碰巧被親身經歷過相同項目的人看到,然后給予很好的答復,但是大多數人是不清楚的。上圖啊,這才是這個行業交流的語言,別忘了基礎語言
17#
發表于 2012-10-16 08:13:16 | 只看該作者
看看中央電視臺的錄像去
18#
發表于 2012-10-16 09:37:35 | 只看該作者
頂升系統見個8條油缸的,沒有同步系統,很老的設備了,好像是70年代初的,壓橡膠板用的,行程大概100, 8條都是柱塞缸,負載很均衡,沒有導向,浮動上升。后來有油缸壞了,當時老板就近找了一家油缸廠,按外形測繪做了一條,換上后就不行了。
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