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樓主: lgty

螺紋返修實例

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11#
 樓主| 發表于 2012-10-12 14:42:01 | 只看該作者
本帖最后由 lgty 于 2012-10-12 14:47 編輯 7 Z0 l8 Y! s3 D% {8 e8 s9 h
把作業指導書仔細看了后還是有點不懂,因為我沒用過G54,我用的系統是廣數980TDb的,請教師傅你第一個工件上去返修的時候你如何保證不亂牙的?就是怎么讓他螺紋起刀點相同的?這個問題要是解決了以后數控車螺紋要是壞了,工件又已經拆下來了,就有辦法解決了。

4 o0 L$ E! w0 n& k# X$ j第一個調試零件報廢的概率是很大的,基本都是拿報廢的零件車,通過一個零件可以找出芽的起始點。/ J1 ~/ A2 H1 |& g& ?0 m" V. x6 c
具體做法是將刀補后退N個芽距只車削前兩芽,然后基本會出現兩個起始點。根據兩個起始點的分布估算出差1/N芽距。  E# a" B, z7 S- E
然后然后Z向補1/N+兩個(具體看芽數多少,一個芽距也可以,兩個芽距可以聽聲音)芽距的刀補,這樣起始點基本會重合。
) z1 i4 G9 ?% A$ k0 ]0 F* D3 i' e微調一下刀補就可以保證車進同一個相位里面去了。原理同接螺紋
! R3 v7 N6 X9 W7 [G54就是建立機床坐標系,以一把刀為標準(一般是端面刀Z向刀補為0),其他的刀會以這把刀為0點產生刀補。9 j) y# i! v' p* {5 J/ t0 K5 M
機床會有G54 G55。。。很多個坐標系,根據需要使用
5 [* v, c# G2 ~, O+ z/ \: }
12#
發表于 2012-10-12 14:45:15 | 只看該作者
本帖最后由 啤酒 于 2012-10-12 14:46 編輯 5 l2 ?5 s8 ~7 X7 l
# \9 \7 D" [# G
不懂,螺紋壞了,為什么工裝零件還能擰到底呢?

點評

螺紋壞了基本是因為中徑不對或者芽型不好。 使用中徑小一點的工件就可以輕松擰進去。 就像通止規,為什么一個能進另一個進不去呢?  發表于 2012-10-12 14:48
13#
發表于 2012-10-12 15:07:24 | 只看該作者
啤酒 發表于 2012-10-12 14:45 ! k9 O& n7 s% q8 d* @% y& L
不懂,螺紋壞了,為什么工裝零件還能擰到底呢?
, O& c. U' F$ ^0 w9 _) p# W
o ,那為什么要這么固定呢?直接用絲錐再通一下不就好了嗎?如果要控制螺紋深度,也不至于用這個工裝擰進去固定好再擰出來吧,感覺這樣麻煩點!

點評

大螺紋尤其是T型螺紋基本都是車削的,絲錐要定制貴且不說,切削力大,壽命短。這個帖子主要就是給個實例簡述一下螺紋返工的做法和細節問題。  發表于 2012-10-12 15:16
14#
發表于 2012-10-12 15:22:08 | 只看該作者
啤酒 發表于 2012-10-12 15:07
/ T4 p- c; j6 A8 E3 m  jo ,那為什么要這么固定呢?直接用絲錐再通一下不就好了嗎?如果要控制螺紋深度,也不至于用這個工裝擰進去 ...

. r5 }3 W; ~' C) Q$ q; `o ,不好意思,我以為東西不是太大的呢,學習了!

點評

呵呵,共同進步!  發表于 2012-10-12 15:23
15#
發表于 2012-10-12 21:08:04 | 只看該作者
不好意思,我沒看懂。
16#
發表于 2012-10-13 20:57:57 | 只看該作者
高手
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發表于 2018-5-11 17:14:27 | 只看該作者
感謝,這是目前批量返修最好嘴實際的辦法。
18#
發表于 2018-7-19 09:47:18 | 只看該作者
3 O0 J! E6 S3 a8 @% z6 }+ B
學習了,謝謝分享,真的實踐經驗
19#
發表于 2018-8-23 13:07:20 | 只看該作者
學習了。謝謝
20#
發表于 2018-9-1 10:03:01 | 只看該作者
不錯!很好的方法,適合批量的螺紋返修。最好改(或偏移)起始角度
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