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樓主: wgh0718

請教關于加工軸的問題

[復制鏈接]
11#
發表于 2012-10-10 07:54:02 來自手機 | 只看該作者
第一張圖我怎么看到同心度等公差都是微米級,莫非眼花了來自: Android客戶端

點評

是啊,這是2級公差啊,哪里用啊  發表于 2012-10-10 22:21
12#
 樓主| 發表于 2012-10-10 12:01:52 來自手機 | 只看該作者
pacelife 發表于 2012-10-10 07:54 第一張圖我怎么看到同心度等公差都是微米級,莫非眼花了

; p7 q9 y  m4 K0 d* k是的,第一圖要求更高點,0.002mm的同軸度不知能否達到啊

點評

0.02都不知能不能達到還0.002,只能說設計的人不知怎么想的,有些人說你別管人家怎么設計,按照圖紙做,尼瑪要能做的出來吧?  發表于 2012-10-10 19:07
這個同軸度精度還真高。頭一回再到。。  發表于 2012-10-10 12:37
13#
 樓主| 發表于 2012-10-10 12:09:02 來自手機 | 只看該作者
第一個圖M8螺紋我還要先攻幾牙,我在普車上搞的,中心鉆,鉆頭,絲錐,三個夾頭換來換去,累夠嗆
14#
 樓主| 發表于 2012-10-10 12:10:08 來自手機 | 只看該作者
第一個圖M8螺紋我還要先攻幾牙,我在普車上搞的,中心鉆,鉆頭,絲錐,三個夾頭換來換去,累夠嗆
15#
發表于 2012-10-10 22:03:07 | 只看該作者
wgh0718 發表于 2012-10-10 12:01 % {/ k/ [; G) A
是的,第一圖要求更高點,0.002mm的同軸度不知能否達到啊
, H, q7 G9 `; f4 X
0.002是磨后的同軸度,你車好后留磨削余量就行了,還有,M8的內螺紋和所有的外螺紋都可以在磨前加工好,沒法測量的話可以去裝配車間找一螺母,擰上試試,但在加工M8 的內螺紋時,你的中心孔一定是要帶護錐的,必須保證中心孔與頂尖間的接觸面積,也就是說加工M8的內螺紋時不能損傷中心孔和頂尖的接觸面積

點評

如果外螺紋磨前加工好了,怎么保證磨后與A面的同軸度啊,再說我搞不懂為什么螺紋也要求同軸度呢,又不是齒輪  發表于 2012-10-10 23:04
我攻好螺紋后又修了下中心孔應該可以了吧  發表于 2012-10-10 23:00
磨后要達到2級公差也有點難度啊  發表于 2012-10-10 22:24
16#
發表于 2012-10-10 22:12:51 | 只看該作者
15樓考慮的工藝很周到
17#
發表于 2012-10-10 22:26:09 | 只看該作者
這個。。。貌似雙頂就可以
18#
發表于 2012-10-10 23:20:15 | 只看該作者
wgh0718 發表于 2012-10-9 22:25 0 f8 M' \& m, [& X4 f
還有個問題,M30X1.5,M35X1.5,M40X1.5,這幾個螺紋全部沒有環規,我們這也沒螺紋千分尺,用三針測量吧也沒 ...

  Y- o; J' K+ `8 I" I5 q  m. M最直接方法:讓他拿螺母過來配。
19#
發表于 2012-10-11 20:36:30 | 只看該作者
樓主你好,如果是問題的話,最好用回復功能,至于你那個螺紋的同軸度,我個人認為沒有大的超差,就不要糾結了,還有就是0.05的同軸度,如果頂尖沒毛病的話,采用雙頂,隨隨便便就能保證,以前車齒輪,0.03的同軸度都用雙頂.順便請教一下,你們是如何檢測螺紋的同軸度的?
20#
 樓主| 發表于 2012-10-11 21:02:25 | 只看該作者
tangshuiping123 發表于 2012-10-11 20:36
% Q8 c- Q, Z  C8 v* o/ u樓主你好,如果是問題的話,最好用回復功能,至于你那個螺紋的同軸度,我個人認為沒有大的超差,就不要糾結了,還 ...
0 E& U7 v) X1 `- {3 M  y. `1 s
謝謝你的解答!我們也沒法驗,但是人家圖紙上是那樣標的,我想也確實不用糾結那個螺紋了,現在我用一夾一頂已經把螺紋車出來了,我們很少用雙頂,因為夾具工具很少,雞心夾什么的都沒有,也懶得做,嫌麻煩。再說如果一個工件需要雙頂針的話都是要上磨床的,車的話沒效率啊  L' R0 r+ l2 z% d) u3 m
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