總有幾個(gè)工人跟老板是老熟人,沒創(chuàng)業(yè)前就認(rèn)識(shí)了,創(chuàng)業(yè)后一起打拼,因?yàn)槲幕潭鹊年P(guān)系,沒成為車間主任,卻成為連車間主任都不敢管的人物。去廠內(nèi)、經(jīng)理那屋,跟上自己家差不多,二郎腿一蹺,煙一抽,沙發(fā)一靠,這廠長(zhǎng)、經(jīng)理的態(tài)度還挺客氣。 上面一客氣,下面就不好干事了。如果碰上手臭,干活盡出錯(cuò)的,比如上回說的老G,那態(tài)度好極了,質(zhì)檢員也不好說什么。如果水平不太臭的,挺能干的,那就壞了。那脾氣,牛B,告訴質(zhì)檢員,當(dāng)著廠長(zhǎng)、經(jīng)理的面我都敢罵你,怎么著。 因?yàn)槿藛T流動(dòng)大,來的工程師水平參差不齊,有的時(shí)候圖紙雖然這么畫,但拿到車間,工人覺得不好干或者根本干不了,老油條們就自己動(dòng)手改了,卻沒有通知技術(shù)部。反正裝配時(shí)也真沒影響什么,用他們的話講,俺心里有譜。但質(zhì)檢員不同意,得有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧,要不根據(jù)什么認(rèn)定為合格的,不合格的。糾結(jié)N多天,最后雙方都找到技術(shù)部,我一琢磨,這圖是N多前任畫的,我沒什么直接責(zé)任。實(shí)物與圖紙不相符,是歷史問題。現(xiàn)在有矛盾了,只能兩將就。一方面看懂零件在機(jī)器中的作用;另一方面請(qǐng)教老油條們,零件如何加工讓他們方便加工。既不能不聽老油條們的想法,又不能任著他們的性子胡來。這就需要有理有據(jù)有節(jié),自己也得變成老油條,嘿嘿。 什么,你說工藝工程師哪去了,本廠自建廠之日起就沒這職位,工藝車間定,人家說了算。經(jīng)理管著供應(yīng)、銷售、質(zhì)檢,廠長(zhǎng)管著技術(shù)、生產(chǎn)、綜合,經(jīng)理老婆管著財(cái)務(wù)、外貿(mào)。各部沒頭,三分天下。什么,你說ISO有沒有,你out了,這年月什么ISO認(rèn)證,錢能解決的問題,就不是問題。
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