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為什么進口的活塞桿表面沒鍍鉻,光潔度卻很高,而且不銹,還有點發(fā)黑

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1#
發(fā)表于 2012-9-28 15:53:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
為什么進口的活塞桿表面沒鍍鉻,光潔度卻很高,而且不銹,還有點發(fā)黑
0 [# W7 R6 t' Q1 C/ }- i2 Y" [而大多數(shù)國內(nèi)的確實鍍鉻的,國內(nèi)的液壓缸使用周期還不長,請問下老外的是怎么做的啊
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2#
發(fā)表于 2012-9-28 16:12:06 | 只看該作者
這是他們把產(chǎn)品鈍化了

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3#
發(fā)表于 2012-9-28 17:32:19 | 只看該作者
進口的也不會全不鍍鉻的,也許是鍍硬鉻了。有點整體就是用不銹鋼材料。
4#
發(fā)表于 2012-9-28 19:33:10 | 只看該作者
高級貨…哈哈
5#
發(fā)表于 2013-10-18 10:12:28 | 只看該作者
也許是進口產(chǎn)品材料本身的原因吧!
6#
發(fā)表于 2014-7-16 16:52:41 | 只看該作者
表面淬火,氮化再磨,可以達到要求
7#
發(fā)表于 2014-12-8 13:20:47 | 只看該作者
求新工藝!
8#
發(fā)表于 2015-1-23 09:25:52 | 只看該作者
材料問題,這個也可以說明中國的飛機發(fā)動機一直不行的原因(材料不行)
9#
發(fā)表于 2016-3-12 20:55:20 | 只看該作者
QPQ
10#
發(fā)表于 2016-6-2 17:24:11 | 只看該作者
材料不一樣吧
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