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樓主: QLL

大家如何理解自由公差?

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91#
發表于 2008-8-14 14:29:58 | 只看該作者
8樓說得有道理。
92#
發表于 2008-8-14 15:29:47 | 只看該作者
想不到這個問題這么嚴重,我后我在工作中要小心了。
93#
發表于 2008-8-14 15:54:14 | 只看該作者
23樓的描述很清楚,同意。( J; F7 c) h' G6 \
5 a1 J  l, C" {4 e/ S6 m
設計是要負責任的工作,執行是嚴禁的工作,如果認真對待就不會出現問題。
( U) N, M4 V) D  h$ ^6 G- J) ~; W& c1 n0 y
中國人的責任心??!
94#
發表于 2008-8-14 22:05:44 | 只看該作者
真搞不懂現在車間技術工人平時常識性知識是不是注重積累! 軸與套采用的正負公差,都是常識性的,我這個不懂技術的人都知道,搞不懂車間的技術工人還憑啥自以為是的以“自由公差”標準為理由為自己開脫!1 k/ v+ b- U$ {6 d9 E; w
1 O# Q6 Q% Z; W# N7 C
LZ工程師是對的。只是他把技術工人的水平想得太高了! 如果這也算有錯的話,工程師錯在這里。但與技術無關!+ Z4 l6 p/ e$ F! C4 q  p
車間應該好好反醒一下! 車間技術爛成這樣,絕對是管理的問題!
95#
發表于 2008-8-15 15:42:02 | 只看該作者
一般來說應該孔正軸負啊
96#
發表于 2008-8-15 15:49:08 | 只看該作者
同意98樓的說法,我們廠更變態,一新任質檢部主管要我們廠技術部門把所有未注公差都標上公差,你們說暈不暈,而且我們老總竟然同意了這種做法
97#
發表于 2008-8-16 21:23:59 | 只看該作者
工程師說的是對的。軸為—,孔為+。這是常識。
98#
發表于 2008-8-16 23:21:58 | 只看該作者
我們師傅說過,沒標公差的孔往大了干軸往小了干
99#
發表于 2008-10-26 12:57:00 | 只看該作者

回復 25# 旋刀 的帖子

你說“自由公差GB一般推薦的是孔+軸負-”,只是推薦。那我們檢查的時候怎么算合格???
100#
發表于 2008-10-26 13:00:52 | 只看該作者

回復 1# QLL 的帖子

既然是配合,就應該標出公差,是間隙、過渡,還是過盈!
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