才回武漢，在泰州呆了15天，等一個X軸絲杠等了4天，維修一臺美國遠東數控車F55，

9002461

輪轂廠家，
問題
1.X軸在上下運動時，在某個點會出現剎車狀況，沖出剎車后快速移動出現撞車，
檢查
1.未拆卸檢查X導向軟帶外露， 側導軌面有明顯生銹污垢，凸起。
2.X軸絲杠軸向竄動0.10mm。拆卸刀塔后，用手的力量軸向能上下活動，絲杠居然是松的。
2 r/ `: |) V( \3 ~4 f3.上滑座左平面導軌無軟帶，右邊居然有，奇，檢查壓板發現左邊無接觸，右邊接觸面拉糊，導向面軟帶油槽居然是個直的，
4.分油器堵塞
5.X軸絲杠下定位軸承面磨損。
$ i/ z8 U, M3 K8 b( u6.宏基卡盤拉臂板變形
, Q1 D0 q- F2 ?* V1 ^/ t; p4 _解決
1.測量上滑座導軌面尺寸，
) ^7 P3 z, x2 Q5 |  @0 i2.撕掉所有軟帶重新粘貼，等待24小時后，處理表面，刻斜面油槽。
, ?: A. |8 g* h% l. u$ m$ p( I3.恢復油路。
/ O( N) ^2 u/ k7 N# g9 w4.手工配磨壓板。
- I' [# i3 G* w8 z8 [  x5.更換X軸絲杠。
6.試加工一晚上輪轂中心孔OK 0.03mm
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# c7 l0 Q( d9 g5 g, m0 @

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{:soso_e129:}

龍游大海

是改機還是修機呀？這么差

charles006

米國的還是臺灣的遠東數控車？

penglekong

學習下。。。。

penglekong

學習下。。。。

seate

學習了

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0 T! }5 f) I/ @) g; K3 V8 b: k

ml6411

雞巴美國機床，標準的臺灣貨。根據樓主描述應該是遠東早期機床。X軸絲杠應該是上段固定，下端不固定的那種。我做過遠東幾年的售后服務。

valid1279

呵呵  不像美國貨啊