鋼的碳氮共滲---就是將碳、氮同時滲入工件表層的化學熱處理過程(加熱溫度高于臨界溫度Ac1或Ac3 ,不宜高于900C,以吸收碳原子為主,滲層深度0.075-0.75mm)。兼有兩者的長處,這種工藝有逐步代替滲碳的趨勢。主要優點如下:
2 O8 `$ Q' ]6 d. x0 g' B (1)滲層性能好---共滲層比滲碳層的耐磨性和疲勞強度更高,比滲氮層有更高的抗壓強度和較低的表面脆性。( H6 d( G m' k* p& _9 `1 A
(2)滲入速度快---由于氮的滲入不僅降低了滲層的臨界點,同時還增加了碳的擴散速度。
. o( Z I6 o. ? (3)變形小---碳氮共滲溫度比滲碳低,晶粒不會長大,適宜于直接淬火,可以減小變形。
+ H) b+ _ f# M# U$ N (4)不受鋼種的限制---各種鋼鐵材料都可以進行碳氮共滲。但是,由于碳氮共滲零件的滲層較薄,為了提高心部強度,因而多選用含碳較多的鋼,w(c)可達0.5％;對于要求表面高硬度、高耐磨性的零件，常采用40Cr , 40CrMo ,40CrNiMo , 40CrMnMo等中碳合金結構鋼+ ]+ j( f' z' L2 ?/ h) G0 V
碳氮共滲的缺點是共滲層較薄,易產生黑色組織。3 W8 ~8 R4 ]/ O- t
低溫氣體碳氮共滲(軟氮化)---是在Fe-N共析溫度以下(530-570C,取560C為宜,只有對高速鋼及Cr12鋼才采用510-550C。氮化時間1-6h以2-3h為宜,合金鋼用油冷,碳鋼用水冷,HV01- 500-700之間，介質是固體尿素、甲酰胺、三乙醇胺與酒精的混合物)對鋼件進行的碳氮共滲,是以滲氮為主的化學熱處理過程(特點;處理溫度低,時間短,工件變形小。化合層的脆性小,韌性好。軟氮化適用于任何鋼種和鑄件。缺點是;滲層較淺,不適合用在重負荷條件下工作的零件), Y$ L4 W0 l" A. [# I+ T9 X
中溫氣體碳氮共滲---共滲溫度820-870C，在840C共滲時，滲層深度在0.5mm以下時，共滲速度為0.15-0.25mm/h，滲層深度為0.5-0.9mm，共滲速度為0.1mm/h。共滲后一般都直接淬火，用較緩和的介質冷卻。
3 s& B) v/ J) _+ k7 | 高溫氣體碳氮共滲(900-950C)& b0 v8 N X' I' [
隨著共滲溫度的提高,滲層中氮含量降低,碳含量升高,當溫度超過900C時,碳含量開始下降。隨著共滲時間增加,碳、氮滲入程度增加,達一定時間(2-3h)質,碳濃度仍不斷增加,而部分吸咐在工件表面的氮原子卻回到介質中去,使表面脫氮。 |
發表于 2007-1-8 10:15:55
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發表于 2007-1-10 10:19:32
