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元計算pFEPG有限元分析軟件汽車與機械結構動力學拓撲優化方法及其應用研究

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發表于 2012-9-10 16:36:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 元計算 于 2012-9-10 17:06 編輯 + q! T+ n2 N9 E/ l3 f" s

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2 h1 \% P- X( _# |2 H8 _案例名稱:
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案例介紹:
9 s, Y0 ]+ ]6 J" T7 M, ^4 @      結構拓撲優化設計方法是近幾年發展起來的新方法,并取得了矚目的進展。通過pFEPG對汽車與機械結構的動力學優化設計問題進行分析,研究了靜載荷和窄帶隨機載荷作用下結構的動力學拓撲優化準則。并通過對寬帶隨機載荷激勵下結構動響應和靈敏度的推導,初步探索了寬帶隨機載荷激勵下的雙方}句結構漸進優化(BESO)優化準則及算法。

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貨車車架的結構拓撲優化設計

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汽車車架結構的拓撲優化設計
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