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有關卸荷問題,請教

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1#
發表于 2012-8-30 15:19:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

2 V7 C1 Y- X' {1 G6 B. I
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# T9 R3 o( v, |' u4 N$ D  S& E4 f* s1 u- S
請問圖示按了SB2再按SB4會是什么現象?7 Y" J) {# Z8 h$ t: ]; ~1 A! Z% |
液壓缸會退回來嗎?
6 d7 F8 J) Y: J) l- M是什么原因?
# J0 n2 U8 F* a: \+ O5 ~

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2#
發表于 2012-8-30 15:57:23 | 只看該作者
圖太小了。看不清。
3#
發表于 2012-8-30 17:32:57 | 只看該作者
   不一定,看你油缸怎么安裝的是否有負載,圖上看不會回縮
4#
 樓主| 發表于 2012-9-3 15:10:22 | 只看該作者
謝謝,懂了。
5#
發表于 2012-9-3 16:10:47 | 只看該作者
不一定啊,如果都得電,溢流閥的先導閥打開,如果此時系統壓力大于先導閥彈簧壓力,便會卸荷
6#
 樓主| 發表于 2013-1-21 16:37:39 | 只看該作者
謝謝回答。
7#
發表于 2013-1-22 22:22:19 | 只看該作者
你那二位二通跟溢流閥連在一起是為什么啊,,請教??
8#
 樓主| 發表于 2013-3-1 13:58:43 | 只看該作者
該溢流閥是先導式的溢流閥,可以利用二位二通遠程遙控
9#
發表于 2013-3-1 15:09:08 | 只看該作者
油缸負載情況,和溢流閥及先導溢流閥壓力決定
10#
 樓主| 發表于 2013-3-1 23:07:32 | 只看該作者
ouyanghai 發表于 2013-3-1 15:09 , h' J6 e5 j' G0 ]; o: T; Y( z
油缸負載情況,和溢流閥及先導溢流閥壓力決定
3 t8 k" N, x1 Z  J& G, C
能否給出詳細的解釋說明?實驗的時候發現卸荷現象并不明顯。/ [" [( `, x8 u* F/ Q
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