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樓主: zero321

為什么履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動輪要后置啊?求解

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2024-3-4 16:01:14 | 只看該作者
icedtan 發(fā)表于 2012-9-14 18:44; z& L  a  x# ?, Z& r$ R, q$ T
和皮帶機頭驅(qū)動一樣道理,如果前驅(qū),下部為松邊,地面與驅(qū)動輪間鏈條會松弛。
5 H- ?2 {* v; X+ [+ Y  N) w. @
和皮帶一樣,主動輪皮帶進入的那邊是緊邊3 N0 J+ @- G9 L7 n
12#
發(fā)表于 2024-3-5 22:20:19 | 只看該作者
履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動輪后置的原因有以下幾點:
; c1 [+ H8 h0 b2 R, Y6 ?后置驅(qū)動輪可以使主動輪直接抽緊下支,增加通過性,減少單位壓強,提高傳動效率。
1 k; x& F' _# w; r后置驅(qū)動輪可以便于動力包的集成化,降低整體尺寸和重量,有利于提高車輛的機動性和穩(wěn)定性。
" n! c1 j0 h0 Z; E+ n/ @5 l- S, T后置驅(qū)動輪可以減小傳動軸扭矩,降低傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性和故障率,提高可靠性。; G7 \. `6 |4 S  |/ {5 q
綜上所述,履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動輪后置可以提高傳動效率、通過性和可靠性,有利于車輛的整體性能和穩(wěn)定性。
13#
發(fā)表于 2024-4-29 11:20:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,一直以為后置是怕爬坡越障時的沖擊對驅(qū)動軸壽命造成影響
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