我的3D作品自行車2

前景錢 · 發表于 2014-12-9 15:00:36

在國內的市場上還行吧？

手板模型樣件CNC · 發表于 2014-12-10 10:39:30

需要打樣的話可以聯系我、、

蘭花123 · 發表于 2014-12-11 16:01:22

太花哨了

凌絕一點 · 發表于 2014-12-24 19:59:48

3D的嗎，效果不錯

與之成說 · 發表于 2015-4-7 15:49:45

創意不錯，現在玩車的追求輕量化

世間有真情 · 發表于 2015-4-8 14:01:28

不錯

Marting · 發表于 2015-4-9 19:56:58

看起來很不錯

carsteroo · 發表于 2015-4-10 09:04:50

歐陽宇佳發表于 2012-9-9 17:08
% u I4 I4 h- F# U# ], H漂亮，但是車身能承載多少重量呢？看著全是減震緩沖，沒有看到受力點，假如一個超過250斤的人坐上去會不會跨 ...

我也覺得輪轂那似乎有點問題

zhw101315 · 發表于 2015-5-7 10:26:30

這個車你設計的是多少公斤30Kg?,前叉無論是氣叉還是油叉強度目前都夠，完全沒必要雙減震，佳能戴爾只有單邊有，第二，碟剎片太大，太重，目前鈦合金太軟還沒有大量用于碟剎片，，坐管可調節范圍太小，3角車架太高，明顯出問題要碰掉小JJ,既然設計了軟尾，想必是山地設計，但是輪組卻使用了一體式，這樣不方便更換腕組，一旦變形也無法修復，還是采用精編輻條個人覺得好些，三角架后面安裝后輪的管子可能會蹭鏈，這樣設計的軟尾來個高地速降會不會車毀人亡，我分析了一下樓主后減震的原理

無情的表妹 · 發表于 2015-5-7 21:52:50

是挺漂亮的，不過有哪些特色嗎？

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我的3D作品 自行車2

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