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分廠生產會，在座的大小都是個頭頭，機修工長一進門就把一張零件圖紙交到分廠長手中說，車工說干不了這個零件。分廠長看了眼圖紙的標題欄就說，這兩人一直鬧別扭，鬧到現在竟然連活都不想干了。去跟車工說，要是連這么簡單的活都干不了，技師的職稱還想不想要了。就在人們議論紛紛時，技術組長拿過圖紙看了一會說，這圖紙車工的確沒法干。分廠長忙拿過圖紙仔細一看，原來技術員小Z漏標了一個長度尺寸，沒辦法確定零件的總長，更沒法確定備料的長度。技術組長打了個電話，向小Z說，圖紙漏標了一個尺寸，車工沒辦法下料，你到分廠辦公室來處理一下，機床停在那還等著這個零件修理。 小Z來拿圖紙，聽完分廠長的批評，轉身向門外走時，嘟囔著說，誰還沒有馬虎的時候，他不也有干廢活的時候，還挑我的毛病。 按講，技術員畫圖和工人干活一樣，只要不出大錯，出點小錯不足為奇。像這種圖紙漏標尺寸的事，車工去讓技術員添上就是了，沒必要拐這么些彎。不過，什么事情都有前因后果，這兩人的矛盾還真有點歷史了。 兩人和技術組長三人同班同學，高中畢業沒考上大學，就同時進廠分到機加車間當學徒，本來各干各的活，各掙各的錢，誰也挨不著誰。這是個大批量零件加工分廠，切削加工又臟又累，還經常的要上夜班，車工是個小伙子，還沒什么，兩個女孩可就有點受不了了，為了改變自己的命運，兩個人開始參加自學考試，受苦那是不必說了，當兩人把大專文憑拿到手后，就被分到分廠技術組當了技術員。很順利的拿到了助理工程師職稱證，隨著社會上大量的本科畢業生應聘進廠競爭，廠里又出臺了新規定，工程師必須有本科文憑才能參加考評。兩人又開始參加專升本的自學考試。幾年努力，技術組長順利過關，拿到了工程師職稱證。小Z由于種種原因，又是快30的人了，屢考屢敗。這時，車工經過這些年的努力，技術進步很快，考上了工人技師。也拿到了中級職稱證。 很多在外打工的人，對這個文憑和職稱證很不以為然，因為在外闖蕩，得憑真才實學，能說能干，證只能起個敲門磚的作用，沒什么實際用途。但在國有，特別是大型國有企業里，除了要有真才實學外，那證也是很值錢的。小企業是靠人來管理，大企業是靠制度來管理。兩種管理模式的不同，使得員工的分配方式有很大的區別。以我們公司為例，經過多年的摸索實踐，建立了一整套較為完善合理又能激勵和留得住人的工資制度，為了更清楚的說明技術員現在的心態，把公司的工資制度簡要介紹一下。 工齡工資，也就是基本工資，分兩類，普通員工和技術管理人員兩個標準。按參加工作年限計算，一視同仁。 崗位工資，員工根據崗位的技術含量或管理規模定有標準，工人等級分為低中高多個等級，每年一度的考核合格者晉級。管理人員按實際管理規模訂有標準。技術人員除崗位工資外，還有職稱等級工資，其它像效益工資等與本文無關就不多說了。 按說三人同年進廠，又都很敬業，工資應該差不多才是。和技術組長比小Z還服氣，本科文憑，工程師證加上組長這個相當于工長的崗位津貼，多了近三百多元錢也就是那么回事了。可和車工比就有點窩火了。本來技術員崗位工資比技工就高一個檔次，她還有點自豪感，可一個相當于中級職稱的技師證，使得車工的月收入反倒比技術員多了二百多元錢，這使技術員感到很窩火。心態一失衡，有時不經意就流露出來。一次車工干活不小心一個尺寸超差了，剛好又是小Z出的圖。按說一個無關緊要的尺寸，不影響使用就行了。可技術員想的就多了，為什么干別人的圖都好好的，干我的圖就出問題，當了技師就小看我了，不行，報廢。為此，車工當月被扣了幾十元的獎金。這次技術員的圖紙漏標了尺寸，車工借機回報一下也就不足為奇了。 | 
發表于 2012-8-26 20:22:17
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