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為什么飛輪孔中間有條弧槽?

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1#
發表于 2012-8-20 10:20:05 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發表于 2012-8-20 10:34:35 | 只看該作者
木有相關尺寸就爭議多。
俺推測這是老款式沖壓機的飛輪,要加軸套或軸瓦的,這槽就和裝軸套或軸瓦以及潤滑有直接干系。

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木有相關尺寸就爭議多。好像有個鍵槽也是不確定的表示吧!  發表于 2012-8-20 10:49
好像有個鍵槽呢  發表于 2012-8-20 10:47
3#
發表于 2012-8-20 10:43:53 | 只看該作者
樓上的意見和我一樣,就是油槽溝。
4#
發表于 2012-8-20 10:46:37 | 只看該作者
不同意樓上觀點   飛輪要和軸連的   加了軸承 飛輪還有用嗎?  而且有明顯的鍵槽啊

點評

飛輪旋轉也是在軸或轂加軸承吧 也不會在軸孔這里加軸承,加了軸承怎么用鍵?  發表于 2012-8-20 12:20
機械式的鍵式離合器需要槽的配合,但是“離態“時飛輪要旋轉吧!飛輪旋轉時可以只靠鑄鐵和軸摩擦嗎?  發表于 2012-8-20 10:54
5#
發表于 2012-8-20 10:56:44 | 只看該作者
能確定是飛輪嗎。

點評

如果不能確定,也可能是皮帶輪,看外圈尺寸不大,不能產生大的慣性矩。  發表于 2012-8-20 12:50
只有這么多信息,咱也沒辦法  發表于 2012-8-20 10:59
6#
發表于 2012-8-20 11:32:03 | 只看該作者
會不會是釋放離心力的?  減少離心力對右邊一端的影響  或者純粹是鑄造工藝需要?
7#
發表于 2012-8-20 22:47:33 | 只看該作者
看看!!
8#
發表于 2012-8-20 23:02:08 | 只看該作者
是啊,有個鍵槽,又有個樓主說的油槽,看來中間不是直接裝軸,可能飛輪和軸中間還有個軸套之類的,不具體的東西,猜的范圍還是蠻大的
9#
發表于 2012-8-21 08:02:54 | 只看該作者
油槽,鑒定完畢.
10#
發表于 2012-8-21 16:44:12 | 只看該作者
油槽,包括上面的也是油槽,鍵槽有這么小么
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