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現在普車最難加工的是什么件?

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1#
發表于 2012-8-5 18:58:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以前聽 蝸桿高技術,現在不算多難了,還有什么更難的嗎。。。有圖片什么的最好
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2#
發表于 2012-8-5 19:31:22 | 只看該作者
本帖最后由 onelee 于 2012-8-5 19:39 編輯 4 N! h7 ~8 G8 v' t# e7 \9 D2 m

# T! f+ z- n. O普車難的東西太多了,隨便說兩樣,你就頭大了
3#
發表于 2012-8-5 19:40:54 來自手機 | 只看該作者
細長軸!薄壁件!很多拉!
4#
發表于 2012-8-5 19:58:40 | 只看該作者
細長軸!薄壁件! 嗯  嗯 這個很難
5#
發表于 2012-8-5 20:02:40 | 只看該作者
薄壁件最難車

點評

壁厚0.3。的套子。。。。。。。。。。。。。。。  發表于 2012-12-1 18:36
異性件有薄壁件難?只是異性件的工裝難做罷了,貌似你加工薄壁件很有經驗。請問你加工的最薄的有多薄。  發表于 2012-9-13 21:34
和異形零件比,薄壁真是太容易加工了。  發表于 2012-8-30 21:44
6#
發表于 2012-8-5 20:08:36 | 只看該作者
還是認為薄壁的最難。
' L$ w6 v' x  z, F0 C
7#
發表于 2012-8-5 20:46:34 | 只看該作者
蝸桿其實不算是太難的東西,說到本質是差不多就像車螺紋一樣,個人愚見。就像樓上說的,薄壁件真的很難搞
8#
發表于 2012-8-5 21:02:09 | 只看該作者
細長軸!薄壁件!算比較好做的了,有幾樣才難
9#
發表于 2012-8-5 21:10:05 | 只看該作者
先說說你能做到幾絲吧
10#
發表于 2012-8-5 21:14:22 | 只看該作者
先不說精度的問題,蝸桿和大螺距多頭螺紋都做過,覺得不好做的還是錐型螺紋,而且還是多頭錐型螺紋!
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