中國能做出自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維了？

老鷹

央視看到ZGL全碳自行車的廣告，查了一下是連云港鷹游集團(tuán)旗下的神鷹公司。這個(gè)集團(tuán)旗下有專門做碳纖維材料的，還有專門做全碳自行車的。

8 t: J3 V, v& b7 ^, u# f2 L這個(gè)全碳自行車好像只有幾千元，怎么會(huì)那么便宜。市場上的全碳自行車至少也要2萬以上吧。
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中國真的攻克碳纖維材料了嗎，技術(shù)上和發(fā)達(dá)國家還有多大距離，差在哪里。國際上的碳纖維技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展到哪了。
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; I. D+ b6 i2 g0 f, ]一直想買個(gè)全碳自行車。

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據(jù)說這產(chǎn)品還和日本東麗的是一個(gè)等級,不只是否又在吹了

dgjunliBruce

我經(jīng)常騎車，現(xiàn)在自行的碳纖也分為國產(chǎn)的碳纖和進(jìn)口的碳纖，國產(chǎn)的碳纖據(jù)說都很容易爆裂，要真買碳纖很多車友都建議買進(jìn)口的，其中的具體我也不是很明白拉

老煙槍

我們做個(gè)手機(jī)殼的成本都要30多了。。。{:soso_e127:}

老鷹

老煙槍 發(fā)表于 2012-8-1 10:27
2 J9 f1 t, d+ @4 _4 c, q我們做個(gè)手機(jī)殼的成本都要30多了。。。

6 z$ t5 l, K' {, W6 Y, E6 ]6 i: qiphone的手機(jī)殼？那是碳？這么算的話，一個(gè)全碳自行車的材料成本該有多少？是按照重量計(jì)算嗎？

老煙槍

嗯，4S的保護(hù)殼。
$ O$ m5 Z' j1 P朋友的一個(gè)拐彎親戚是臺(tái)資廠的，老板專業(yè)做碳纖維產(chǎn)品的，他提供的材料，我沒具體負(fù)責(zé)那一塊，只聽他們說了大概成本（有沒有包括裁料+熱壓不知道）。我們也就偶爾有代加工那類型的產(chǎn)品{:soso_e197:}

射鷹人

,,,,...什么好材料？

老煙槍

是第三方的，好像那客人是摩納哥蘋果的代理有授權(quán)生產(chǎn)各種帶商標(biāo)的配件，量不大價(jià)格高那種，一個(gè)IPAD包的拉鏈給人加工都13塊...
' ~3 d1 G8 T: k5 l- p1 P自行車有碳纖維6千多不可能了，我以前一個(gè)客戶叫元大集團(tuán)（蔡萬霖家族旗下專業(yè)生產(chǎn)自行車的，那老頭當(dāng)年來深圳張高LI都去迎接的），他們帶那種材料的賽車聽里面的人說6位數(shù)以上都有...
現(xiàn)在MOTO那三防系列現(xiàn)在電池蓋都用那種材料，他們所謂的凱芙拉...

老鷹

老煙槍 發(fā)表于 2012-8-1 14:08
. p9 \3 u- i- R# t! k7 ]) Q9 ]7 p是第三方的，好像那客人是摩納哥蘋果的代理有授權(quán)生產(chǎn)各種帶商標(biāo)的配件，量不大價(jià)格高那種，一個(gè)IPAD包的拉 ...

; S. \- H/ l' w8 [1 f/ F蘋果自己為何不直接用碳材料外殼呢，如iphone，ipad，不好散熱嗎？
* n+ X# Q6 `4 }3 H5 @% A

老煙槍

估計(jì)當(dāng)年老喬的設(shè)計(jì)是走偶像路線，MOTO走實(shí)力路線吧{:soso_e113:}現(xiàn)在什么聯(lián)想之類的國內(nèi)牌子都有做那類型的后蓋了（非保護(hù)套），不知道以后會(huì)不會(huì)火...