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樓主: 吶喊yu彷徨

粗制度1.6的軸必須上磨床,車床車不出來。對否?

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41#
發表于 2012-7-31 00:35:36 | 只看該作者
絕對可以  經典的例子就是CBN刀具以車代磨加工調質后的軸
42#
發表于 2012-7-31 09:09:52 | 只看該作者
我覺得好像有點難吧!
43#
發表于 2012-7-31 10:45:26 | 只看該作者
現在車削中心達到這個粗糙度應該不難。
44#
發表于 2012-7-31 13:04:42 | 只看該作者
單純從加工的角度講是可以的,
+ e. G, m3 b+ [) I6 R從加工效率和效益講,先車后磨!
45#
發表于 2012-7-31 17:43:20 | 只看該作者
wangjian30 發表于 2012-7-24 15:08 + V: I4 Q: b* u. \9 Q# p
精車是可以做到的, 但是不經濟, 單件生產可以采用.   如果采用潤滑劑, 甚至0.8也能做到

! S* E$ w& g  V# ~1.6是沒有問題的,但最好是小批量。大量石不行的。0.8車床都可以。做樣品可以!
46#
發表于 2012-7-31 21:20:20 | 只看該作者
      就粗糙度本身來說車是沒問題的哦!
47#
發表于 2012-8-1 17:18:45 | 只看該作者
一般件完全可以達到,要是達不到就是刀具的問題。
: \  B$ D2 Z  s8 L5 K" ?; O7 ~7 i6 U
48#
發表于 2012-8-1 18:47:22 | 只看該作者
我覺得看實際機器要求。像我們做的調質后精車,做出來光潔度還行,具體能達到多少就不清楚了。交貨后也沒被投訴。
49#
發表于 2012-8-1 19:01:51 | 只看該作者
這里面還有一個大家忽視的問題,驗收標準,是國內的還是國外的,如果是老外的活,那我勸你不要冒這個風險,你可能承受不起,如果是國內用戶,那你還可以去溝通協調哈,看對方能不能接受,可以肯定的說車加工要想做到1.6的確是很難的事,
50#
發表于 2012-8-2 17:12:03 | 只看該作者
什么材料以及什么樣的車床,這個問題不是均對答案,材料和刀具、機床合適能達到Ra1.6
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