包絡(luò)蝸桿，有研究的社友進(jìn)來

李玉彬 · 發(fā)表于 2012-7-25 17:10:08

本帖最后由李玉彬于 2012-7-25 18:02 編輯

我想用如果做直廓環(huán)面的話可以用G32應(yīng)該可以車出來用切刀，一次車一齒面的一個點(diǎn)從齒定到齒底，螺距F隨X軸減小而增大.車到X軸最小點(diǎn)開始隨X軸增大而減小，相當(dāng)與在蝸桿所車點(diǎn)與蝸輪相嚙和點(diǎn)對應(yīng)的圓弧上做等螺距移動，在數(shù)控車床實(shí)際上是變螺距運(yùn)動，理論上就是這樣，螺距的變化值是與X或Y軸的變化可以列出方程式的，手機(jī)上一時說不請哈哈大家不明白我也沒辦法哈哈哈哈，角度也可以呀，計(jì)算車銷點(diǎn)與蝸輪蝸桿中心線的夾交，可以算出車削點(diǎn)到中心線的距離，但是車床編程時程序里可以以交度計(jì)算但車床上是不能顯示角度的，只能用在方程式里用于計(jì)算，實(shí)際的還是X.Z.和F三個變量，

onelee · 發(fā)表于 2012-7-25 17:43:59

本帖最后由 onelee 于 2012-7-25 21:18 編輯

李玉彬發(fā)表于 2012-7-25 17:10 2 [4 Y# } l* e4 l# |6 T
我想用如果做直廓環(huán)面的話可以用G32應(yīng)該可以車出來用切刀，一次車一齒面的一個點(diǎn)從齒定到齒底，螺距F隨X軸減 ...

樓上的朋友為什么不換個思路呢,在角速度上研究下呢

凌晨一點(diǎn) · 發(fā)表于 2012-7-25 19:27:40

onelee 發(fā)表于 2012-7-25 17:43 - Y7 b+ j. u0 r7 ], v3 [
樓主為什么不換個思路呢,在角速度上研究下呢

雖然俺不知道啥叫角速度，不過感覺蛋哥說的靠譜。{:soso__11331611554923599934_4:}

lukexc · 發(fā)表于 2012-8-5 18:25:49

上張圖：

onelee · 發(fā)表于 2012-8-5 21:14:57

這么多天了，不知道摟主的2包研究的怎么樣了，關(guān)注中呀

風(fēng)隨意 · 發(fā)表于 2012-8-5 21:49:25

{:soso_e113:}祝福我把。希望我的思路是正確的！哈哈！！！?。〔贿^中間的計(jì)算還是比較麻煩的。

風(fēng)隨意 · 發(fā)表于 2012-8-5 22:04:55

大壞蛋估計(jì)30歲以上。毛利估計(jì)25左右，凌晨一點(diǎn)估計(jì)23左右。不知道猜測的怎么樣？

七夜盛軍 · 發(fā)表于 2012-8-5 22:32:07

不一定是機(jī)床主軸轉(zhuǎn)一圈走一個導(dǎo)程，如果是數(shù)控的話，要看你的進(jìn)給率，數(shù)控進(jìn)給率默認(rèn)的一般是百分之百。對于垂直問題，在加工前的校正要做到精心。

896338729 · 發(fā)表于 2012-8-9 11:20:40

李玉彬發(fā)表于 2012-7-25 12:18 & h3 o: I4 p/ [4 [
我們是用專機(jī)做的

請問你們做什么專機(jī)

李玉彬 · 發(fā)表于 2012-8-28 13:40:52

專機(jī)也是我們做的呀，

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