這工件怎么生產，才又快又好？

張團聚 · 發表于 2012-7-19 13:38:36

這個是銑槽夾具圖。。

[img]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Application%20Data/Tencent/Users/747501309/QQ/WinTemp/RichOle/[NFD%MVD]H571Q~}C3PAW1W.jpg[/img]

tsms123 · 發表于 2012-7-19 13:40:50

張團聚發表于 2012-7-19 13:29
, F( o- j$ b/ E# c- T我覺得那個車槽的那道工序可以先不車，先截斷，再用合適的工裝，來整體銑槽。

目前的做法就是這樣，普車先截斷，再用不停車夾具車槽。車槽的速度尚好，單崗位班產都有3千幾，部是普車截斷慢。

張團聚 · 發表于 2012-7-19 13:43:11

呵呵，你這種問題一般都會先優化大方向的時間，就是銑槽工序。如果降低車斷的時間就要細化車的工藝了。。。。

tsms123 · 發表于 2012-7-19 13:47:22

棒條刀客發表于 2012-7-19 13:38 ' ?, ?6 e) {# H v- p+ J ` g
把你自己現有的設備說下。。不然別人如何幫你。

對的！有普車，數車，銑床，回輪六角車

773890148 · 發表于 2012-7-19 17:15:31

切斷工序考慮用旋風銑削

tsms123 · 發表于 2012-7-19 17:24:15

回復把刀用好先生，你好，我也想過是不是刀具的問題，目前的情況是用焊接刀，刀片是3-4mm寬yg6--yg3切刀片，工人按自我愛好選用。刀磨得尚好。車頭轉速在500--700都有，有用冷卻劑的，一個班下來很少有扎刀的情況，都是正常磨損。至于工人積極性方面還好，大概就是這個情況。你又有什么好見解？

網名己不在重要 · 發表于 2012-7-19 20:55:55

這個好車吧

捉摸不透 · 發表于 2012-7-20 08:34:54

tsms123 發表于 2012-7-17 18:01 . D) @# d3 s/ g, Z& m, V! |* _6 K; N
能大概講下郭先生的情況嗎？

你有qq沒？有的話加我qq吧！2435997956

773890148 · 發表于 2012-7-20 11:30:11

773890148 發表于 2012-7-19 17:15 ! Q. q- |% r6 q& l5 T8 c+ K
切斷工序考慮用旋風銑削

車床小刀架安裝旋風動力頭，選擇硬質合金類鋸片銑刀，車床小轉速，動力頭高轉速，適當冷卻。切斷速度應該提高兩倍。

徐鈺峯 · 發表于 2012-7-20 13:03:51

看來你是全長車外圓，那就算好尺寸吧5X5的槽切好，做一個簡單的卡具在帶鋸床上切斷，還省料。根據夾具的形式可以一次切多個，自己定吧。然后就剩平端面了。

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這工件怎么生產，才又快又好？

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