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本帖最后由 cj0203 于 2012-7-13 09:34 編輯 " @' h& ]7 p: x w" L0 h7 ]
% V0 S! D ?5 m3 B19樓的問題 可以通過數(shù)控系統(tǒng)的內部記憶機床的誤差來并行到系統(tǒng)差補的計算當中 來解決實際加工的問題
& |2 y% R, C/ ?8 V目前高端系統(tǒng)都有這功能 西門子840 海德漢的530 華中的848 等完全支持 " a+ W$ g0 e4 ?
這樣可以避免了NC計算的處理 ) I# O# l3 G3 j% V# U! U9 t8 D
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就樓主的問題 我說說國產(chǎn)機床的問題
3 f- ]1 k# \5 H m這東西其實已經(jīng)沒法說國產(chǎn)了，數(shù)控系統(tǒng)和主軸部件 還有絲桿 滑塊等 都國際化了) w0 l4 g+ ]& @: B3 N, J- X7 Q: w
我就說說機床的床身鑄造吧
7 L: m) R P+ j; _5 U. X0 Q/ N國內床身 ：材質和國外的差距不太大 （小型設備） 大型的差距很大
" K. R; |6 x% @: c' y* b2 W. `. s鑄造工藝：國內做壓力鑄造的少，因此密度上不來 剛性上不來，又要和別人拼價格，所以床身就瘦小了& Z( r; a4 c2 v' O. a' m; N
質量也就輕了，那什么和別人比剛性
4 G' t3 g. Y# P2 M! e8 Y) J舉例來說吧 650和850加工中心 國產(chǎn)的3-4。5 噸的650是很常見的 這說的是整機4 [& X* y; Z9 _& j
國外的普通產(chǎn)品型的基本在5-8噸之間，模具的在6.5-11噸之間 看要求
; ^- @$ ^" N( m. ^850的加工中心差距更加大了" ~# F3 ^3 Q- ^* G$ M- Z. @3 t' y; k
熱處理工藝 國內99%的都是人工失效 國外依檔次來 基本中高端的都是1次人工和長期的自然時效1 |$ i* w1 M' e2 I+ o3 N% ~. |/ J
根據(jù)我朋友去德國考察和學校的時候詢問的情況看 人家高精度的機床自然時效要2年以上的時間（本國用的）
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4 P: ~( J; O* r7 B M. H1 P基準面的工藝：人家的粗精度和我們的高精度類似了，要求高多了$ E( W7 M% Z. t" ~0 R q
磨： 人家機床在真正的恒溫車間磨的 國內的有很多恒溫車間 ，但是達到恒溫的沒吧 我看過的幾個大廠反正沒達到要求
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裝配基準： 國內的基本是磨好 高頻（中頻）淬火 再磨就OK了
: \; o6 D- j, a9 B8 s! ^ 國外的基本是磨好放恒溫車間保持1周 再淬火放恒溫倉庫再過1周 （看要求）人工刮研，基本都不磨的啦
, g* S+ \) L1 \2 N軸承裝配：國內的基本是常溫下銅棒+榔頭 國外： 恒溫車間里配合局部高溫（100-140） 油石+ 手套就可以輕松裝配了
6 f0 F$ |) ~; W 而這種裝配差異 在高速機運行上是最要命的
9 ^: F1 o4 H6 X8 y8 h# \% o線規(guī)裝配： 嚴格安步驟和扭力來裝配，這點差異不大，主要是看細心4 b7 |1 e( l- E% U' I
: t' F. f+ W. _8 D5 }- y* q( {' u絲桿誤差補償： 國外是激光干涉儀 球桿儀 前提是在無塵的恒溫車間
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國內也是激光干涉儀和球桿儀，前提是沒幾個達到無塵的恒溫車間啊，
& Z! R- W2 [) j. Q為什么國產(chǎn)的部件選擇好的，精度確沒國外的好的原因，這個是個關鍵
4 \8 k# r1 F' M( r; A要依據(jù)中國的情況來選擇檢測設備 現(xiàn)在開始用 激光干涉儀和球桿儀+ 步距規(guī) 3者結合的方法來處理，這里不對3個設備的方法做說明了，因為要說的話，可以寫個上萬字了
& S y& L1 z0 v: f" R# p: j簡單的說下系統(tǒng)吧 ： 現(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)高端的，已經(jīng)很先進了，和以前的差距很明顯的 不做詳細說明了0 l) O6 ]( R" K8 Z1 c0 Z; j
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樓主: TT杜蕾斯TT
發(fā)表于 2012-7-12 21:27:32
